SWM RS 300 R Handbuch Seite 38

REGOLAZIONE FORCELLA
a) ESTENSIONE (REGISTRO SUPERIORE)
Taratura standard:
- RS: 10 scatti.
- SM: 8 scatti.
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard
, ruotare il registro (C) in senso orario sino alla po-
sizione di tutto chiuso, quindi tornare indietro degli
scatti sopracitati. Per ottenere una frenatura più
dolce, ruotare il registro in senso antiorario; agire
inversamente per ottenere una frenatura più dura.
b) COMPRESSIONE (REGISTRO INFERIORE)
Taratura standard:
- RS: 10 scatti.
- SM: 8 scatti.
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard,
ruotare il registro (A) in senso orario sino alla po-
sizione di tutto chiuso, quindi tornare indietro degli
scatti sopracitati. Per ottenere una frenatura più
dolce, ruotare il registro in senso antiorario; agire
inversamente per ottenere una frenatura più dura.
- SFIATO ARIA (da effettuare mensilmente).
Porre il veicolo su un cavalletto centrale, estendere
completamente la forcella ed allentare la valvolina
(D). Serrare la valvolina ad operazione ultimata.
Nota*: Non forzare le viti di registro oltre la posizio-
ne di apertura e chiusura massima.
IT - 36
a
D
b
A
LIVELLO OLIO FORCELLA
Per il regolare funzionamento della forcella é indi-
spensabile che in entrambe le gambe si trovi la pre-
vista quantità d'olio. Per controllare il livello dell'olio
all'interno degli steli, è necessario rimuovere questi
ultimi dalla forcella e procedere nel modo seguente:
- rimuovere i tappi delle aste di forza;
- togliere le molle dagli steli facendo scolare l'olio
all'interno di questi ultimi;
C
- portare la forcella a fondo corsa;
- verificare che il livello si trovi alla distanza "A" dal
limite superiore dell'asta di forza.
QUANTITÀ D'OLIO IN OGNI STELO
3
- RS: 643 cm
- SM: 673 cm 3
- A: 140 mm - RS
- A: 120 mm - SM
con stelo tutto compresso e senza molla.
Nota*:
Costante elastica molle di serie:
- RS: K= 8.8 N/mm
- SM: K= 10 N/mm
Nota*:
Per non alterare il valore di precarica, sostituire
sempre molla e distanziale accoppiati.
A