SWM RS 300 R Handbuch Seite 329

PURGA INSTALACION FRENANTE TRASERA
La purga de la instalación frenante se tiene que ha-
cer despues la substitución del fluido o bien cuando,
a acusa de la presencia de aire en el circuito, la ca-
rrera del pedal se vuelve más larga y elástica.
Para efectuar la purga haga lo siguiente:
- Remueva la tapa (A) del depósito (llave de 21
mm), la membrana y llene con fluido (DOT 4).
- Aplique un tubito transparente de plástico en la
válvula de purga (1) de la pinza, e introduzca la
otra extremidad del tubito en un recipiente.
A
- Baje completamente la palanca (2) del pedal.
- Afloje la válvula de purga dejando salir el fluido
(al inicio saldrá sólo aire), luego cierre ligera-
mente la válvula.
- Suelte el pedal y espere algunos segundos an-
tes de repetir la operación hasta que del tubo
salga sólo fluido.
- Bloquee la válvula de purga al par de torsión
prescripto y controle el nivel (B) del fluido del
depósito antes de volver a montar la tapa (1).
Si la operación de purga ha sido cumplida correc-
tamente, la carrera del pedal no resultará elástica.
En caso contrario, repita la operación.
Nota*: Si, a causa de una caída, o después de una
reparación, se detectase la existencia de elasticidad
de la carrera de la palanca o del pedal del freno con
la disminución consecuente de la eficiencia de frena-
do, deberá repetirse la purga del circuito como ha
sido descrito anteriormente.
ATENCION*:
Durante la operación de purga, el nivel del flui-
do dentro del depósito no tiene que encontrar-
se nunca por debajo de la muesca de mínimo.
Par de torsión para la válvula 1,2÷1,6 kgm (12÷16
Nm; 8.8÷11.8 ft-lb).
1
B
2
ES - 55