Motor-Kippschutz Aktiviert (Durch Überstrom); Motor-Kippschutz Aktiviert - Mitsubishi Electric FR-F 700 Bedienungsanleitung

Fehlerdiagnose
Warnungen
Bei Ansprechen der Schutzfunktion wird der Ausgang des Frequenzumrichters nicht abge-
schaltet.
Anzeige der
Bedieneinheit
Bezeichnung
Beschreibung
Prüfpunkt
Gegenmaßnahme
120 % bei einer Überlastfähigkeit von 150 %
Anzeige der
Bedieneinheit
Bezeichnung
Beschreibung
Prüfpunkt
Gegenmaßnahme
FR-F 700 EC
OL
Motor-Kippschutz aktiviert (durch Überstrom)
Beim
Fließt ein Motorstrom größer als 110 %
Beschleunigen
wird die Zunahme der Frequenz unterbrochen, um eine Überstromab-
schaltung zu verhindern. Sinkt der Motorstrom unter 110 %
Frequenz wieder zu.
Bei konstanter
Fließt ein Motorstrom größer als 110 %
Geschwindig-
wird die Frequenz verringert, um eine Überstromabschaltung zu verhin-
keit
dern. Sinkt der Motorstrom unter 110 %
ihren Sollwert.
Beim
Fließt ein Motorstrom größer als 110 %
Abbremsen
wird die Abnahme der Frequenz unterbrochen, um eine Überstromab-
schaltung zu verhindern. Sinkt der Motorstrom unter 110 %
Frequenz wieder ab.
1) Überprüfen Sie, ob die Einstellung des Parameters 0 „Drehmomentanhebung (manuell)"
nicht zu groß ist.
2) Überprüfen Sie, ob die Einstellungen der Parameter 7 „Beschleunigungszeit" und 8
„Bremszeit" nicht zu klein sind.
3) Überprüfen Sie, ob die Last nicht zu groß ist.
4) Überprüfen Sie die Funktionen externer Komponenten.
5) Überprüfen Sie, ob die Einstellung des Parameters 13 „Startfrequenz" nicht zu groß ist.
Überprüfen Sie die Auswahl von Motor und Umrichter.
1) Erhöhen oder vermindern Sie die Einstellung des Parameters 0 „Drehmomentanhebung
(manuell)" in 1-%-Schritten und prüfen Sie dabei das Verhalten des Motors (siehe
Abschn. 6.2.1).
2) Vergrößern Sie die Einstellungen der Parameter 7 „Beschleunigungszeit" und 8 „Brems-
zeit" (siehe Abschn. 6.6.1).
3) Vermindern Sie die Last.
4) Aktivieren Sie versuchsweise die Stromvektorregelung in Parameter 80.
5) Ändern Sie die Einstellung des Parameters 14 „Auswahl der Lastkennlinie".
6) Ändern Sie die Einstellung des Parameters 22 „Strombegrenzung". (Die Werkseinstel-
lung ist 110 %.)
Die Beschleunigungs-/Bremzeit kann dadurch beeinflusst werden. Vergrößern Sie die
Einstellung des Parameters 22 „Strombegrenzung" oder deaktivieren Sie die Strombe-
grenzung mit Parameter 156 „Anwahl der Strombegrenzung". (Wählen Sie mit Parame-
ter 156 zusätzlich, ob der Betrieb bei Ausgabe des Signals OL fortgesetzt werden soll
oder nicht.)
oL
Motor-Kippschutz aktiviert (durch ZK-Überspannung)
Beim
Übersteigt die generatorische Energie des Motors das Bremsvermögen
Abbremsen
des Frequenzumrichters, wird die Abnahme der Frequenz
unterbrochen, um ein Abschalten durch Überspannung zu verhindern.
Verringert sich die generatorische Energie wieder, wird der
Bremsvorgang fortgesetzt.
Steigt die generatorische Energie bei aktivierter Zwischenkreisführung
(Pr. 882 = 1), erhöht diese Funktion die Ausgangsfrequenz und
verhindert so ein Abschalten durch Überspannung (siehe
Abschn. 6.19.5).
Überprüfen Sie, ob plötzliche Drehzahlabsenkungen auftreten.
Überprüfen Sie, ob die Zwischenkreisführung (Pr. 882 bis Pr. 886) aktiviert ist (siehe
Abschn. 6.19.5).
Vergrößern Sie die Bremszeit in Parameter 8.
Fehlerursache und -behebung
FR-PU04 OL
des Umrichter-Nennstromes,
des Umrichter-Nennstromes,
, steigt die Frequenz wieder auf
des Umrichter-Nennstromes,
FR-PU04 oL
, nimmt die
, nimmt die
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