Motor-Kippschutz Aktiviert (Durch Überstrom) - Mitsubishi Electric FR-D700 Serie Bedienungsanleitung

Fehlerursache und -behebung
Warnungen
Bei Ansprechen der Schutzfunktion wird der Ausgang des Frequenzumrichters nicht abge-
schaltet.
Anzeige der
Bedieneinheit
Bezeichnung
Beschreibung
Prüfpunkt
Gegenmaßnahme
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Prüfpunkt
Gegenmaßnahme
7 - 6
OL
Motor-Kippschutz aktiviert (durch Überstrom)
Beim Überschreitet der Motorstrom den in Parameter 22 eingestellten Grenz-
Beschleunigen wert, wird die Zunahme der Frequenz unterbrochen, um eine Überstrom-
abschaltung zu verhindern. Unterschreitet der Motorstrom den in
Parameter 22 eingestellten Grenzwert, nimmt die Frequenz wieder zu.
Bei konstanter Überschreitet der Motorstrom den in Parameter 22 eingestellten Grenz-
Geschwindig- wert, wird die Frequenz verringert, um eine Überstromabschaltung zu ver-
keit hindern. Unterschreitet der Motorstrom den in Parameter 22 eingestellten
Grenzwert, steigt die Frequenz wieder auf ihren Sollwert.
Beim Überschreitet der Motorstrom den in Parameter 22 eingestellten Grenz-
Abbremsen wert, wird die Reduzierung der Frequenz unterbrochen, um eine Über-
stromabschaltung zu verhindern. Unterschreitet der Motorstrom den in
Parameter 22 eingestellten Grenzwert, nimmt die Frequenz wieder ab.
Überprüfen Sie, ob die Einstellung des Parameters 0 „Drehmomentanhebung (manuell)"
nicht zu groß ist.
Überprüfen Sie, ob die Einstellungen der Parameter 7 „Beschleunigungszeit" und 8
„Bremszeit" nicht zu klein sind.
Überprüfen Sie, ob die Last nicht zu groß ist.
Überprüfen Sie die Funktionen externer Komponenten.
Überprüfen Sie, ob die Einstellung des Parameters 13 „Startfrequenz" nicht zu groß ist.
Überprüfen Sie, ob für die mit Parameter 22 einstellbare Strombegrenzung der korrekte
Wert angegeben wurde.
Erhöhen oder vermindern Sie die Einstellung des Parameters 0 „Drehmomentanhebung
(manuell)" in 1 %-Schritten und prüfen Sie dabei das Verhalten des Motors (siehe
Abschn. 6.2.1).
Vergrößern Sie die Einstellungen der Parameter 7 „Beschleunigungszeit" und 8
„Bremszeit" (siehe Abschn. 6.6.1).
Vermindern Sie die Last.
Aktivieren Sie versuchsweise die Stromvektorregelung.
Ändern Sie die Einstellung des Parameters 14 „Auswahl der Lastkennlinie".
Ändern Sie die Einstellung des Parameters 22 „Strombegrenzung". (Die
Werkseinstellung ist 150 %.) Dadurch kann die Beschleunigungs- und Bremszeit
beeinflusst werden. Vergrößern Sie die Einstellung des Parameters 22
„Strombegrenzung" oder deaktivieren Sie die Strombegrenzung mit Parameter 156
„Anwahl der Strombegrenzung". (Wählen Sie mit Parameter 156 zusätzlich, ob der
Betrieb bei Ausgabe des Signals OL fortgesetzt werden soll oder nicht.)
oL
Motor-Kippschutz aktiviert (durch ZK-Überspannung)
Beim
Übersteigt die generatorische Energie des Motors das Bremsvermögen
Abbremsen
des Frequenzumrichters, wird die Abnahme der Frequenz
unterbrochen, um ein Abschalten durch Überspannung zu verhindern.
Verringert sich die generatorische Energie wieder, wird der
Bremsvorgang fortgesetzt.
Steigt die generatorische Energie bei aktivierter Zwischenkreisführung
(Pr. 882 = 1), erhöht diese Funktion die Ausgangsfrequenz und
verhindert so ein Abschalten durch Überspannung (Abschn. 6.19.4).
Überprüfen Sie, ob plötzliche Drehzahlabsenkungen auftreten.
Überprüfen Sie, ob die Zwischenkreisführung (Pr. 882, Pr. 883, Pr. 885 und Pr. 886)
aktiviert ist (siehe Abschn. 6.19.4).
Vergrößern Sie die Bremszeit in Parameter 8.
FR-PU04
OL
FR-PU07
FR-PU04
oL
FR-PU07
Fehlerdiagnose