Omron VARISPEED F7 CIMR-F7Z Kurzanleitung Seite 164

Номер
пара- Название
метра
Таймер Устанавливает время задержки между
переключения подачей сигнала "переключение
регулирования регулирования скорости/вращающего
d5-06
скорости/ момента" (на дискретный вход) и
вращающего фактическим переключением режима
момента регулирования
Параметры V/f-характеристики
Настройка
Данный параметр является базовым для
E1-01
входного
функций защиты.
напряжения
Максимальная
Выходное напряжение (В)
выходная
E1-04
частота
(FMAX)
Максимальное
выходное
E1-05
напряжение
(VMAX)
Основная
Чтобы V/f-характеристика имела вид
E1-06
частота (FA)
прямой линии, необходимо задать одно и
то же значение для E1-07 и E1-09. В этом
случае значение E1-08 не используется.
Необходимо, чтобы для четырех значений
Основное
частоты соблюдалось следующее
соотношение:
E1-13 напряжение
E1-04 (FMAX) ≥ E1-06 (FA) > E1-07 (FB) ≥
(VBASE)
E1-09 (FMIN)
Параметры двигателя
Номинальный ток
E2-01
двигателя
Номинальное
E2-02
скольжение
двигателя
Ток
E2-03
ненагруженного
двигателя
Содержат технические параметры
Число полюсов
E2-04
двигателя.
двигателя
Механические
E2-09
потери
двигателя
Номинальная
выходная
E2-11
мощность
двигателя
Параметры датчика PG (опция)
Задает число импульсов PG на один
F1-01
Постоянная PG
оборот
0: Когда подана команда «Ход вперед»,
опережающим является канал A
F1-05
Вращение PG
1: Когда подана команда «Ход вперед»,
опережающим является канал B
Параметры дискретных входов/выходов
H1-01
Перечень возможных значений приведен
Выбор функций
стр. 20, Выбор функции
...
на
клемм S3 ... S7
дискретного входа (H1-01 ... H1-05)
H1-05
H2-01
Перечень возможных значений приведен
Выбор функций
стр. 20, Выбор функции
и на
клемм M1-M2
дискретного выхода
H2-02 и M3-M4
Параметры аналоговых входов/выходов
Задает уровень сигнала на
Выбор уровня
многофункциональном аналоговом входе A2.
сигнала
0: 0 ... +10 В (11 разр.).
многофункцио-
1: -10 ... +10 В
H3-08
2: 4 ... 20 мА (9 разр.)
нального
Чтобы использовать сигнал напряжения,
аналогового
обязательно переведите переключатель
входа A2
S1-2 в положение «V».
Выбор функции Выбирает функцию
H3-09
аналогового многофункционального аналогового
входа A2 входа A2
Номер
пара-
Описание
метра
H3-13
H4-01
H4-04
Вход/выход импульсной последовательности
H6-01
Частота (Гц)
H6-02
H6-06
H6-07
Предотвращение опрокидывания ротора
L3-01
L3-04
.
.
Возобновление работы после возникновения
ошибки
L5-01
Название Описание
Выбор входа для подачи основного
задания частоты.
0: В качестве источника основного
Переключение
задания частоты используется
входа A1/А2
аналоговый вход 1 (клемма A1).
1: В качестве источника основного задания
частоты используется аналоговый вход
2 (клемма A2).
Выбор
контролируемого
параметра
(клемма FM)
Определяют номера параметров (U1-
контролируемых на выходах FM/AM.
Выбор
контролируемого
параметра
(клемма AM)
Выбирает функцию входа импульсной
Выбор функции
последовательности
входа импульсной
0: Задание частоты
последователь-
1: Обратная связь ПИД-регулятора
ности
2: Задание ПИД-регулятора
Масштаб входа
Задает кол-во импульсов (Гц),
импульсной
эквивалентное уровню 100 % от входного
последователь-
значения, выбранного параметром H6-01.
ности
Выбор
параметра,
контролируемого Выбирает параметр (U1-
выходом контролируемый с помощью выхода
импульсной импульсной последовательности
последователь-
ности
Масштаб выхода
Задает кол-во выходных импульсов (Гц),
импульсной
эквивалентное уровню 100 % от
последователь-
контролируемого параметра.
ности
0: Отключено (Разгон в соответствии
с настройкой. В случае повышенной
Выбор режима
нагрузки может произойти
предотвращения
опрокидывание ротора).
опрокидывания
1: Включено (Разгон прекращается, когда
ротора во время
превышается уровень L3-02. Разгон
разгона
возобновляется вновь, когда ток падает
ниже уровня обнаружения
(не
опрокидывания ротора).
предусмотрено
2: Режим интеллектуального разгона
для вект.
(Параметр L3-02 используется как
регулир. с замкн.
базовый, разгон корректируется
конт.)
автоматически. Заданное время разгона
игнорируется).
0: Отключено (Торможение в соответствии
с настройкой. Если время торможения
слишком мало, может возникнуть
превышение напряжения в в шине
постоянного тока.)
1: Включено (Торможение прекращается,
когда напряжение шины постоянного тока
Выбор режима
превышает уровень защиты от
предотвращения
опрокидывания. Когда напряжение
опрокидывания становится ниже уровня опрокидывания
ротора, торможение вновь
ротора во время
возобновляется.)
торможения
2: Режим интеллектуального торможения
(Скорость торможения корректируется
автоматически таким образом, чтобы
инвертор выполнил торможение за
наименьшее время. Заданное время
торможения игнорируется.)
3: Включено с тормозным резистором
Устанавливает количество попыток
автоматического перезапуска
Количество
(возобновления работы).
попыток
После возникновения ошибки автоматически
автоматического
выполняется перезапуск и производится поиск
перезапуска
скорости, начиная с текущей частоты
вращения.
),
),
RU-19