Hi Atl1 Überdrehzahl; Hi Atl2 Überdrehzahl - MTU 12 V 4000 L32 FB Betriebsanleitung

030 – SS Motor Ueberdrehzahl
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.2510.932
Ursache
Überdrehzahl durch ECU erkannt.
Üblicherweise Folgefehler.
Überprüfung Drehzahlregler,
Drosselklappenschließposition.
031 – HI ATL1 Überdrehzahl
Gelbalarm. Abregelung.
Zugehöriger Parameter 2.3011.931
Ursache
Drehzahl Turbolader 1 zu hoch
(Grenzwert 1).
032 – SS ATL1 Ueberdrehzahl
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.3012.932
Ursache
Drehzahl Turbolader 1 zu hoch
(Grenzwert 2).
036 – HI ATL2 Überdrehzahl
Gelbalarm. Abregelung.
Zugehöriger Parameter 2.3013.931
Ursache
Drehzahl Turbolader 2 zu hoch
(Grenzwert 1).
037 – SS ATL2 Ueberdrehzahl
Rotalarm. Motorstopp.
Zugehöriger Parameter 2.3013.912
Ursache
Drehzahl Turbolader 2 zu hoch
(Grenzwert 2).
126 | Störungssuche | MS150115/02D 2016-07
Abhilfe
1. Drehzahlregler prüfen.
2. Drosselklappenschließposition prüfen.
Abhilfe
1. Ansauglufttemperatur prüfen.
2. Emission prüfen (→ Seite 48).
3. Wenn der Sensor nicht verbaut ist, sind die Bedingungen für die
Aktivierung dieser Überwachung im ECU-Parametersatz zu prüfen.
Abhilfe
1. Ansauglufttemperatur prüfen.
2. Emission prüfen (→ Seite 48).
3. Wenn der Sensor nicht verbaut ist, sind die Bedingungen für die
Aktivierung dieser Überwachung im ECU-Parametersatz zu prüfen.
Abhilfe
1. Ansauglufttemperatur prüfen.
2. Emission prüfen (→ Seite 48).
3. Wenn der Sensor nicht verbaut ist, sind die Bedingungen für die
Aktivierung dieser Überwachung im ECU-Parametersatz zu prüfen.
Abhilfe
1. Ansauglufttemperatur prüfen.
2. Emission prüfen (→ Seite 48).
3. Wenn der Sensor nicht verbaut ist, sind die Bedingungen für die
Aktivierung dieser Überwachung im ECU-Parametersatz zu prüfen.