Hi Atl1 Überdrehzahl - MTU 10V1600C70 Betriebsanleitung

25 – HI P-Diff-Schmieröl
Ursache
Der Differenzöldruck an den
Sensoren B5.1 und B5.3 hat den
Grenzwert 1 überschritten. Der
Differenzöldruck ist zu hoch.
26 – SS P-Diff-Schmieröl
Ursache
Der Differenzöldruck an den
Sensoren B5.1 und B5.3 hat den
Grenzwert 2 überschritten. Der
Differenzöldruck ist zu hoch.
30 – SS Motor Ueberdrehzahl
Ursache
Die Motordrehzahl hat den
Grenzwert überschritten oder der
Motorüberdrehzahltest wurde
ausgelöst. Motornotstopp wurde
ausgelöst.
31 – HI ATL1 Überdrehzahl
Ursache
Die Drehzahl des HD-Turboladers
A-Seite an Sensor B44.1 hat den
Grenzwert 1 überschritten. Die
Turboladerdrehzahl ist zu hoch.
Ursache: Defekt oder Fehlfunktion
eines anderen Turboladers.
32 – SS ATL1 Ueberdrehzahl
Ursache
Die Drehzahl des HD-Turboladers
A-Seite an Sensor B44.1 hat den
Grenzwert 2 überschritten. Die
Turboladerdrehzahl ist zu hoch.
Ursache: Defekt oder Fehlfunktion
eines anderen Turboladers.
33 – HI P-Diff-Kraftstoff
Ursache
Der Differenzdruck an den
Sensoren B34.1 und B34.2 hat
den Grenzwert 1 überschritten.
Der Differenzdruck ist zu hoch.
Abhilfe
1. Motorölfilter ersetzen (→ Seite 137).
2. Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Motorölfilter ersetzen (→ Seite 137).
2. Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Wenn Notstopp durch Motorüberdrehzahltest ausgelöst wurde,
Motor neu starten.
2. Wenn Notstopp von Motor ausgelöst wurde, Service
benachrichtigen.
Abhilfe
1. Leistung reduzieren.
2. Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Leistung reduzieren.
2. Service benachrichtigen.
Abhilfe
1. Kraftstofffilter ersetzen (→ Seite 114).
2. Service benachrichtigen.
MS150100/06D 2017-08 | Störungssuche | 63