Entleeren Des Seewassersystems; Identifizierung Des Ablasssystems - Mercury Marine MerCruiser 3.0 TKS Handbuch

Wenn der Tank leergefahren wird, können Komponenten des Katalysators beschädigt werden. Die Tanks nicht
leerfahren.
1. In einem 23 Liter (6.0 US gal) fassenden externen Kraftstofftank mischen:
a. 19 Liter (5.0 US gal) bleifreies Normalbenzin mit 90 ROZ (87 Oktan), das (möglichst) keinen Alkohol enthalten
sollte
b. 1,89 Liter (2.0 US qt) Premium Plus Zweitakt-Außenborderöl TC-W3
Schlauchref.-Nr.
Premium Plus Zweitakt-
115
Außenborderöl TC-W3
c. 150 ml (5.0 oz) Mercury/Quicksilver Quickstor Kraftstoffstabilisator
Schlauchref.-Nr.
Quickstor Fuel Stabilizer
124
2. Den Motor abkühlen lassen.
3. Kraftstoffabsperrventil (falls vorhanden) schließen. Den Kraftstoffschlauch abklemmen und mit einem Stopfen
verschließen, falls der Motor nicht mit einem Absperrventil ausgestattet ist.
WICHTIG: Verschütteten oder verspritzten Kraftstoff umgehend aufwischen.
4. Den externen Kraftstofftank (mit dem Stabilisierungsgemisch) am Kraftstoffeinlass-Anschlussstück anschließen.
5. Die Kühlwasserversorgung zum Motor herstellen.
6. Den Motor anlassen und mindestens fünf Minuten lang mit 1300 U/min betreiben.
7. Nach der angegebenen Laufzeit die Motordrehzahl langsam auf Standgas zurücknehmen und den Motor abstellen.
WICHTIG: Das Kraftstoffsystem darf nicht vollständig trockenlaufen.
8. Den Kraftstoffschlauch vom externen Kraftstofftank vom Kraftstoffeinlass-Anschlussstück abziehen.
9. Den Bootskraftstoffschlauch am Kraftstoffeinlass-Anschlussstück anschließen.
10. Den Einsatz im wasserabscheidenden Kraftstofffilter austauschen. Siehe Abschnitt 5.
11. Das Kraftstoffabsperrventil (falls vorhanden) öffnen.

Entleeren des Seewassersystems

Wenn das Ablasssystem geöffnet ist, kann Wasser in die Bilge laufen. Dies kann Motorschäden verursachen oder das
Boot zum Sinken
Seewassereinlassschlauch abmontieren und mit einem Stopfen verschließen. Vor dem Entleeren sicherstellen, dass die
Bilgenpumpe läuft. Den Motor nicht mit offenem Ablasssystem laufen lassen.
WICHTIG: Nur den Seewasserteil des Zweikreiskühlsystems entleeren.
WICHTIG: Das Boot muss so waagerecht wie möglich liegen, um das vollständige Entleeren des Kühlsystems
sicherzustellen.
Ihr Antriebssystem ist mit einem Ablasssystem ausgestattet. Siehe Identifizierung des Ablasssystems um festzustellen,
welche Anweisungen auf Ihr Antriebssystem zutreffen.
WICHTIG: Der Motor darf während dieses Ablassverfahrens keinesfalls laufen.
WICHTIG: Mercury MerCruiser schreibt bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt oder bei der Langzeitlagerung die
Verwendung von Propylenglykol-Frostschutzmittel für den Seewasserteil des Kühlsystems vor. Dieses muss gemäß den
Herstelleranweisungen gemischt werden. Sicherstellen, dass das Propylenglykol-Frostschutzmittel Rostinhibitoren enthält
und für den Gebrauch in Bootsmotoren geeignet ist. Die Anweisungen des Propylenglykol-Herstellers befolgen.

Identifizierung des Ablasssystems

HINWEIS: Alle Ablassschrauben sind mit blauen Flügelmuttern ausgestattet.
90-8M0090236 DEZEMBER 2013
deu
Beschreibung
Beschreibung
bringen. Das Boot aus
HINWEIS
Verwendungszweck
Kraftstoffmischung für die Langzeitlagerung
Verwendungszweck
Kraftstoffsystem
ACHTUNG
!
dem Wasser nehmen
Kapitel 6 - Lagerung
oder den Seehahn schließen,
Teilnummer
92-858026Q01
Teilnummer
92-8M0047922
den
Seite 111