Kapitel 6 - Lagerung
b.
5.0 MPI EC -Den blauen Griff bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn drehen (ca. 2 Umdrehungen). Die rote
Markierung am Griffschaft weist darauf hin, dass das System geöffnet ist. Den Griff nicht mit Gewalt drehen, um
die Bildung neuer Gewindegänge zu vermeiden.
2.
4.3 MPI EC und 5.0 MPI EC -Blauen Ablassstopfen sofort aus der Seite des Thermostatgehäuses entfernen. Dies
muss innerhalb von 30 Sekunden erfolgen, um eine korrekte Entlüftung des Kühlsystems zu gewährleisten.
a
3.
Prüfen, ob Wasser ausläuft. Falls beim 5.0 MPI EC Modell kein Wasser ausläuft, den blauen Ablassstopfen aus dem
Verteilergehäuse ausbauen und manuell entleeren.
a
4.
Das System mindestens 10 Minuten lang auslaufen lassen. Wir empfehlen, das Ablasssystem während des
Bootstransports oder der Durchführung anderer Wartungsarbeiten geöffnet zu lassen.
5.
Blauen Ablassstopfen wieder im Thermostatgehäuse installieren.
6.
Das Ablasssystem durch Drehen des blauen Griffs bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn bzw. den Einbau des blauen
Ablassstopfens schließen. Der Griff sitzt richtig, wenn keine rote Stelle zu sehen ist. Den Griff nicht zu fest eindrehen,
um die Bildung neuer Gewindegänge zu vermeiden.
7.
Vor Inbetriebnahme des Motors den Seehahn (falls vorhanden) öffnen bzw. den Stopfen am Wassereinlassschlauch
entfernen und den Schlauch wieder anschließen.
Boot aus dem Wasser
1.
Das Boot waagerecht lagern, damit das Wasser vollständig ablaufen kann.
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b
Blauer Ablassstopfen, V6-Modelle
5.0 MPI EC
a -
Blauer Ablassstopfen
b -
Lage des Ablasses – orange oder rot
b
33152
a -
Blauer Griff
b -
Lage des blauen Ablassstopfens, V8-
Modelle
6136
46068
90-8M0090236
DEZEMBER 2013
deu