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Toyota Auris Hybrid Touring Sports Betriebsanleitung Seite 542

2015
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542
8-2. Maßnahmen im Notfall
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Starten Sie das Hybridsystem und überprüfen Sie die Multi-Informati-
onsanzeige.
Wenn die Meldung nicht verschwindet:
Schalten Sie das Hybridsystem aus und wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an einen
anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
Wenn die Meldung nicht angezeigt wird:
Lassen Sie das Fahrzeug von dem nächstgelegenen Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen entsprechend
qualifizierten und ausgestatteten Fachbetrieb überprüfen.
WARNUNG
Bei Kontrollen unter der Motorhaube Ihres Fahrzeugs
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Eine Missachtung dessen kann Verletzungen wie Verbrennungen zur Folge haben.
Wenn Dampf unter der Motorhaube austritt, öffnen Sie die Motorhaube erst, nach-
dem der Dampf abgezogen ist. Der Motorraum kann sehr heiß sein.
Nachdem das Hybridsystem ausgeschaltet wurde, prüfen Sie, dass die Anzeige an
der Starttaste und die Anzeige "READY" nicht leuchten.
Wenn das Hybridsystem in Betrieb ist, kann der Benzinmotor automatisch ansprin-
gen oder das Kühlgebläse kann plötzlich anlaufen, auch wenn der Benzinmotor
stoppt. Drehende Teile wie das Gebläse nicht berühren und sich diesen nicht
nähern, da andernfalls Finger oder Kleidung (insbesondere eine Krawatte, ein
Halstuch oder ein Schal) eingeklemmt und schwere Verletzungen verursacht wer-
den könnten.
Lösen Sie nicht die Kühlmittel-Vorratsbehälterdeckel, solange Hybridsystem und
Kühler heiß sind.
Heißer Dampf oder heißes Kühlmittel können herausspritzen.
HINWEIS
Wenn Kühlmittel für den Motor/Leistungsregler nachgefüllt wird
Füllen Sie langsam Kühlmittel nach, wenn das Hybridsystem ausreichend abgekühlt
ist. Wenn Sie kühles Kühlmittel zu schnell in ein heißes Hybridsystem füllen, kann
dies zu schweren Schäden am Hybridsystem führen.
Schutz des Kühlsystems vor Beschädigung
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen:
Vermeiden Sie eine Verunreinigung des Kühlmittels mit Fremdmaterial (wie zum
Beispiel Sand oder Staub o. Ä.).
Verwenden Sie keinen Kühlmittelzusatz.

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