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zu Best.-Nr.
1882, 1870, 1871, 1872, 1895, 1816, 1923, 1933
Einstellen der Leerlauf-Gemischregelschraube
Achtung: Beim Einstellen des Leerlaufgemisches darf die Glühkerze nicht geheizt (an die Batterie
angeschlossen) werden.
Einlaufen des Motors
Alle Verbrennungsmotoren sollten, wenn sie neu sind, mit besonderer Sorgfalt behandelt werden. Wäh-
rend der ersten Läufe müssen sich die Einzelteile "einlaufen", d. h., einander anpassen, während sie ho-
hen Temperaturen und mechanischer Belastung ausgesetzt sind. OS-Motoren werden auf modernsten
Präzisionsmaschinen und unter Verwendung bestgeeigneter Werkstoffe hergestellt. Dadurch ist nur ein
kurzer Einlaufvorgang notwendig, der auch mit im Modell eingebautem Motor erfolgen kann.
Einlauf-Vorgang:
1. Motor anwerfen und bei voll geöffneter Drossel die Düsennadel eine halbe Umdrehung (180° ) aus der
optimalen Einstellung öffnen. Dies ergibt eine "fette" Gemischeinstellung, wobei der Motor kühler läuft.
Wenigstens eine Tankfüllung so am Boden laufen lassen. Staubige Umgebung vermeiden.
2. Nun kann das Modell geflogen werden. Mit einer Düsennadeleinstellung von 20-30° weiter geöffnet,
als die optimale Einstellung (40-60° weiter geöffnet, als bei Höchstdrehzahl).
Düsennadel nach jedem Flug etwas weiter zudrehen, so daß nach ca. 5 oder 6 Flügen die optimale Ein-
stellung erreicht ist.
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