Motorschutz: Leistung Reduziert - Mercedes-Benz Zetros Betriebsanleitung

Bordcomputer
98
Display-Meldungen
+P
Kondenswasser im
Druckluftbehälter
AP
Kühlmitteltempera‐
tur hoch 100 °C
(Beispiel)
DP
Motorschutz: Leis‐
tung reduziert
,P
gelegentlich Kühl‐
mittel nachfüllen
0P
5,0 l Motoröl nach‐
füllen
(Beispiel)
0P
Kupplung: Überlas‐
tung Kupplung
abkühlen lassen
Mögliche Ursachen/Folgen und M Lösungen
Der Kondenswasserstand in den Druckluftbehältern ist zu hoch.
Bereits bei Temperaturen um den Gefrierpunkt (0 †) kann gefrier-
endes Kondenswasser im Druckluftbehälter die Bremsanlage
außer Funktion setzen.
Lassen Sie folgende Arbeiten umgehend in einer qualifizierten
Fachwerkstatt durchführen:
Kondenswasser aus dem Druckluftbehälter ablassen.
R
Granulatpatrone des Drucklufttrockners wechseln.
R
Kondenswasser-Meldung im Bordcomputer zurücksetzen
R
Y
( Seite 93).
Im Fahrbetrieb ist eine Kühlmitteltemperatur von etwa 100 †
erreicht.
X
Weniger Motorleistung abverlangen.
X
Gegenstände entfernen, die die Luftzufuhr zum Kühler behin-
dern, z. B. aufgewirbeltes Papier.
Im Fahrbetrieb ist eine Kühlmitteltemperatur von etwa 100 †
erreicht.
X
Weniger Motorleistung abverlangen.
X
Gegenstände entfernen, die die Luftzufuhr zum Kühler behin-
dern, z. B. aufgewirbeltes Papier.
Der Kühlmittelstand ist abgesunken.
X
Kühlmittel nachfüllen (
X
Wenn der Kühlmittelstand erneut absinkt, Motorkühlsystem in
einer qualifizierten Fachwerkstatt auf Dichtheit überprüfen las-
sen.
Der Ölstand im Motor ist zu niedrig.
X
Die angezeigte Ölfüllmenge umgehend nachfüllen
( Y Seite 197).
X
Wenn ein Ölverlust sichtbar ist, den Defekt umgehend in einer
qualifizierten Fachwerkstatt beheben lassen.
Die zulässige Betriebstemperatur der Kupplung ist überschritten.
Es besteht die Gefahr eines Kupplungsschadens.
Die Display-Meldung besteht aus zwei Teilen. Um den zweiten
i
Teil zu sehen, drücken Sie auf die Taste S.
X
Um zu rangieren oder anzufahren, in einen niedrigeren Gang
schalten.
X
Anfahr- oder Rangiervorgang so schnell wie möglich beenden.
Sonst wird die Kupplung überlastet.
Y Seite 191).