SMART fortwo coupé Betriebsanleitung Seite 31

hohen Entfaltungsgeschwindigkeit des
Airbags nicht vollständig beseitigt wer-
den.
Airbag-Wirkungsweise
Der Airbag entfaltet sich in Millisekun-
den. Wenn der Airbag ausgelöst wurde,
leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte 6
im Kombiinstrument.
i
Wenn die Airbags auslösen, hören Sie
einen Knall, und es kann Pulverstaub aus-
treten. Der Knall schädigt Ihr Hörvermö-
gen bis auf seltene Ausnahmefälle nicht.
Der austretende Pulverstaub ist im All-
gemeinen nicht gesundheitsschädlich.
Der aufgeblasene Airbag bremst und ver-
mindert die Bewegung des Fahrzeuginsas-
sen. Der Kontakt des Fahrzeuginsassen mit
dem Airbag bewirkt, dass heißes Gas aus
den aufgeblasenen Front-Airbags und
Head-Thorax-Sidebags ausströmt. Dadurch
wird die Belastung auf Kopf und Oberkör-
per des Fahrzeuginsassen vermindert.
Diese Airbags sind daher nach dem Unfall
drucklos.
G
WARNUNG
Nach Auslösen der Airbags:
sind Airbagteile heiß. Berühren Sie sie
R
nicht, da Sie sich sonst verbrennen könn-
ten.
müssen Sie die Airbags in einer quali-
R
fizierten Fachwerkstatt erneuern lassen,
die die notwendigen Fachkenntnisse und
Werkzeuge zur Durchführung der erfor-
derlichen Arbeiten hat. smart empfiehlt
Ihnen hierfür eine qualifizierte Fach-
werkstatt. Insbesondere bei sicher-
heitsrelevanten Arbeiten und Arbeiten
an sicherheitsrelevanten Systemen ist
der Service durch eine qualifizierte
Fachwerkstatt unerlässlich.
* optional
Insassensicherheit
G
WARNUNG
Wenn ein Airbag sich entfaltet, wird kurz-
zeitig eine geringe Menge Pulverstaub
frei. Dieser Pulverstaub ist nicht gesund-
heitsschädlich und deutet auch nicht auf
ein Feuer im Fahrzeug hin. Der Pulverstaub
könnte bei Personen mit Asthma oder Atem-
schwierigkeiten kurzzeitige Atembe-
schwerden hervorrufen. Um diese Atembe-
schwerden zu vermeiden, sollten Sie ent-
weder das Fahrzeug sofort verlassen, wenn
dies ohne Gefahr möglich ist, oder das
Fenster öffnen, um an frische Luft zu gelan-
gen.
Fahrer-Airbag/Beifahrer-Airbag
Die Front-Airbags sollen das Schutzpoten-
zial des Fahrers und Beifahrers vor Kopf-
und Brustverletzungen erhöhen.
Fahrer-Airbag und Beifahrer-Airbag wer-
den ausgelöst
bei Beginn eines Unfalls mit hohen in
R
Längsrichtung einwirkenden Fahrzeug-
verzögerungen
unabhängig von weiteren Airbags im
R
Fahrzeug
grundsätzlich nicht bei einem Über-
R
schlag. Sie werden jedoch ausgelöst,
wenn hohe, in Längsrichtung einwir-
kende Fahrzeugverzögerungen ermittelt
werden.
Fahrzeuge mit manueller Airbagabschal-
tung*: Der Beifahrer-Airbag ist bei ein-
geschalteter Zündung generell aktiviert,
außer wenn der Beifahrer-Airbag manuell
ausgeschaltet ist. Wenn der Beifahrer-
Airbag ausgeschaltet ist, leuchtet die
Kontrollleuchte PASSENGER AIRBAG OFF
4* an der Dachbedieneinheit
Y
( Seite 38) bei eingeschalteter Zündung
dauerhaft.
Wenn der Beifahrer-Airbag eingeschaltet
ist*, leuchtet die Kontrollleuchte PASSEN-
GER AIRBAG ON×* bei eingeschalteter
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Z