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kein Antriebsdrehmoment am
Hinterrad
kein Bremsdruck im Bremssys-
tem.
Um diesen Zustand zu erhalten,
muss das Fahrzeug mit einge-
schalteter Zündung stehen
oder
muss der Gasgriff zurückge-
dreht sein,
dürfen die Bremshebel nicht
betätigt werden.
Der gewünschte Fahrmodus wird
zunächst vorgewählt. Erst wenn
sich die betroffenen Systeme
im benötigten Zustand befinden,
erfolgt die Umschaltung.
Erst nach der Umschaltung des
Fahrmodus wird das Auswahl-
menü im Display ausgeblendet.

Fahrmodus RAIN

Nasse Fahrbahn
RAIN
Der Fahrmodus
Sicherheit und Fahrstabilität auf
nassen Fahrbahnen oder Fahr-
bahnen mit ähnlich niedrigen
Reibwerten.
ABS
Das ABS greift immer so früh
ein, dass das Blockieren der
Räder und das Abheben des
Hinterrads soweit wie möglich
vermieden wird.
Maximale Unterstützung beim
integralen Druckaufbau, wenn
nur der Handbremshebel betä-
tigt wird.
ABS für Hinterrad ist einge-
schaltet.
Die Hinterrad-Abhebeerken-
nung ist eingeschaltet. Das
Hinterrad soll jederzeit auf dem
Boden bleiben.
mit ABS Pro
ABS Pro steht in vollem Umfang
zur Verfügung. Die Aufstellnei-
bietet
gung, die das Motorrad beim
Bremsen in Kurven hat, wird auf
ein Minimum reduziert.
ASC
Der Eingriff der ASC erfolgt so
früh, dass ein durchdrehendes
Hinterrad möglichst immer ver-
mieden wird. ASC bietet die
maximale Unterstützung.
Die Vorderrad-Abhebeerken-
nung ist eingeschaltet und
unterbindet das Abheben des
Vorderrads.
mit dynamischer Traktions-
Control (DTC)
DTC
Der Eingriff der DTC erfolgt so
früh, dass ein durchdrehendes
Hinterrad möglichst immer ver-
mieden wird. DTC bietet die
maximale Unterstützung.
SA
8
125
z
SA

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