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4.4.2
Anschluss Bremswiderstand und Not-Bremswiderstand
ACHTUNG
Beachten Sie beim Einsatz des Bremswiderstands die Hinweise im Kapitel "Projek-
tierung".
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4.4.3
Betrieb Bremswiderstand und Not-Bremswiderstand
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Die Oberflächen der Bremswiderstände / Not-Bremswiderstände erreichen bei Be-
lastung mit P
Verbrennungs- und Brandgefahr.
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4.4.4
Zulässige Spannungsnetze
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Ein Inselnetz hat keine Verbindung zum öffentlichen Netzverbund.
SEW-EURODRIVE empfiehlt, den Bremswiderstand so anzuschließen, wie im Ka-
pitel "Anschluss-Schaltbilder" (→ 2 22) dargestellt. Der Schalter F16 ist nahe am
Geräteverbund anzubringen. Wird für die Verbindung zwischen dem Schalter F16
und dem Versorgungsmodul mit Ein- und Rückspeisung eine ungeschirmte Leitung
verwendet, ist diese möglichst kurz zu halten. Als Verbindungskabel zum Bremswi-
derstand ist bevorzugt ein abgeschirmtes Leitungskabel oder verdrillte Einzelleitun-
gen zu verwenden. Der Querschnitt ist nach dem Nennstrom des Bremswiders-
tands / Not‑Bremswiderstands auszulegen.
Schützen Sie den Bremswiderstand mit einem Überlastrelais. Stellen Sie den
Auslösestrom gemäß den technischen Daten des Bremswiderstands ein, sie-
he Betriebsanleitung "Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS
Beachten Sie die Hinweise im Kapitel "UL-gerechte Installation" (→ 2 18).
Die Zuleitung zum Bremswiderstand / Not-Bremswiderstand führt im Nennbetrieb
eine hohe Gleichspannung von bis zu 970 V.
WARNUNG
hohe Temperaturen von bis zu 250 °C.
N
Wählen Sie einen geeigneten Einbauort. Üblicherweise werden Bremswider-
stände / Not-Bremswiderstände auf dem Schaltschrank montiert.
Berühren Sie keinen Bremswiderstand.
MOVIAXIS
®
ist für den Betrieb an Spannungsnetzen mit direkt geerdetem Stern-
punkt vorgesehen (TN- und TT-Netze).
Der Betrieb an Spannungsnetzen mit nicht geerdetem Sternpunkt (beispielsweise
IT-Netze) ist nicht zulässig.
Inselnetze sind nicht zulässig.
Handbuch MXR81.. – Mehrachs-Servoverstärker MOVIAXIS
Installation
Elektrische Installation
®
MX".
®
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