Inhaltsverzeichnis
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Kurbelwelle/Getriebe
Ausbau des Schalthebels
b
Die Position des Schalthebels [B] auf der Schaltwelle markieren
[A], damit er später wieder an der gleichen Stelle montiert
werden kann.
b
Schaltarm und Schalthebel [C] entfernen.
Einbau des Schalthebels
b
Den Fußschalthebel [A] so montieren, daß die Schaltstange [B]
einen rechten Winkel (90°) [C] mit dem Schalhebel [D] bildet.
b
Die vordere und hintere Kontermutter [E] der Schaltstange
lösen.
Die vordere Kontermutter hat Linksgewinde.
b
Für das Einstellen des Fußschalthebels die Schaltstange dre-
hen. Achten Sie auf die relative Stellung zum Schaltstangen-
ende [F].
b
Die Kontermuttern gut festziehen.
Zusammenbau des Fußschalthebels
b
An beiden Seiten der Nabe des Schalthebels [B] die Öldichtun-
gen [A] mit den Dichtlippen nach innen einbauen.
b
Fett auf die Lippen der Öldichtung auftragen.
b
Fett auf den Schaft [C] des vorderen Zapfens auftragen.
b
Die Schalthebeleinheit auf den Schaft der vorderen Zapfen-
halterung [D] montieren.
Ausbau des äußeren Schaltmechanismus
b
Den Rahmen mit einem handelsüblichen Ständer [A] abstüt-
zen, um das Hinterrad vom Boden abzuheben (siehe Ausbau
des Motors im Abschnitt Aus- und Einbau des Motors.
b
Das Motoröl ablassen (siehe Abschnitt Motorschmiersystem).
b
Folgende Teile entfernen:
Antriebskettenabdeckung
Hinterachswelle (siehe Abschnitt Räder/Reifen)
Motorritzel (siehe Abschnitt Achsantrieb)
b
Die Antriebskette [A] nach rechts [C] vom Hinterradzahnkranz
[B] abnehmen.
Vorn [D]
b
Folgende Teile entfernen:
Wasserpumpe
Fußschalthebel und Schaltarm
Anschlußklemme für Öldruckschalterleitung
Steckverbinder für Seitenständerschalterleitung
Steckverbinder vom Leerlaufschalter
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Getriebe
ZRX 1200-A/B/C
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Kapitel
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