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•
Azionare completamente la leva
frizione e posizionare la leva co-
mando cambio in folle [spia ver-
de (N) accesa].
•
Premere il pulsante di avvia-
mento «3» senza accelerare e
rilasciarlo non appena si avvia il
motore.
ATTENZIONE
NON AVVIARE IL MOTORE CON MAR-
CIA INSERITA E FRIZIONE AZIONATA.
ATTENZIONE
PER EVITARE UN ECCESSIVO CON-
SUMO DELLA BATTERIA, NON TENE-
RE PREMUTO IL PULSANTE D'AVVIA-
MENTO ON «3» PER PIÙ DI TRE
SECONDI PER CINQUE TENTATIVI
03_10
CONSECUTIVI. SE IN QUESTO INTER-
VALLO DI TEMPO IL MOTORE NON SI
AVVIA, ATTENDERE QUALCHE MINU-
TO PER CONSENTIRE IL RAFFRED-
DAMENTO DEL MOTORINO D'AVVIA-
MENTO.
ATTENZIONE
PER EVITARE DI SOVRACCARICARE
GLI ORGANI DELL'AVVIAMENTO, LA
CENTRALINA
ELETTRONICA
VEICOLO INTERVIENE IN CASO DI
03_11
AVVIAMENTO
DIFFICOLTOSO:
POSSIBILE AZIONARE CONTINUATI-
•
Den Kupplungshebel vollstän-
dig ziehen und den Schalthebel
auf Leerlauf stellen [grüne Leer-
laufkontrolle "N" eingeschaltet].
•
Ohne Gas zu geben den Anlas-
serschalter «3» drücken und,
sowie der Motor startet, wieder
loslassen.
Achtung
DEN MOTOR NICHT BEI EINGELEG-
TEM GANG UND GEZOGENER KUPP-
LUNG STARTEN.
Achtung
UM EINEN ÜBERMÄSSIGEN BATTE-
RIEVERBRAUCH
DEN STARTSCHALTER «3» NICHT
LÄNGER ALS DREI SEKUNDEN IN
FÜNF
VERSUCHEN AUF ON GEDRÜCKT
HALTEN. LÄUFT IN DIESEM ZEIT-
RAUM DER MOTOR NICHT AN, EINIGE
MINUTEN WARTEN, DAMIT DER AN-
LASSERMOTOR
KANN.
Achtung
DIE ZÜNDELEKTRONIK DES FAHR-
DEL
ZEUGS TRITT BEI STARTSCHWIE-
RIGKEITEN IN AKTION, DAMIT DIE
È
ZÜNDUNGSELEMENTE NICHT ÜBER-
BEANSPRUCHT
59
ZU
VERMEIDEN,
AUFEINANDERFOLGENDEN
SICH
ABKÜHLEN
WERDEN:
MAN
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