CONTROLLO GIORNALIERO DEL PI-
LOTA!
- SE AL CONTROLLO VIENE RISCON-
TRATA USURA OLTRE I VALORI DI
TOLLERANZA, DEFORMAZIONE O
DANNEGGIAMENTO, I COMPONENTI
INTERESSATI VANNO SOSTITUITI
- PRIMA DI EFFETTUARE QUALSIASI
INTERVENTO, IL VEICOLO DEVE ES-
SERE PULITO METICOLOSAMENTE
- L'UTILIZZO DEL VEICOLO IN TERRE-
NI SABBIOSI O POLVEROSI E IN CON-
DIZIONI DI UTILIZZO ESTREME, PO-
TREBBE
CAUSARE
L'USURA
ALCUNI COMPONENTI ANCHE PRIMA
DEL CONTROLLO PROGRAMMATO.
- SE IL VEICOLO È UTILIZZATO PRE-
VALENTEMENTE PER USO CROSSI-
STICO EFFETTUARE OGNI 50 ORE
D'UTILIZZO TUTTI GLI INTERVENTI DI
MANUTENZIONE PREVISTI NELLA
COLONNA 75 ORE.
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NICHT DIE VOM FAHRER VORZUNEH-
MENDE TÄGLICHE KONTROLLE!
- FALLS BEI DER KONTROLLE ÜBER
DIE TOLERANZWERTE HINAUS AB-
WEICHENDEN VERSCHLEISS, VER-
FORMUNGEN ODER BESCHÄDIGUN-
GEN FESTGESTELLT WERDEN, MÜS-
SEN DIE ENTSPRECHENDEN BAU-
TEILE AUSGWECHSELT WERDEN
- VOR JEDEM EINGRIFF MUSS DAS
FAHRZEUG
SORGFÄLTIG
NIGT WERDEN.
- BEIM EINSATZ IN SANDIGEN UND
DI
STAUBIGEN GEGENDEN UND UNTER
EXTREMEN BEDINGUNGEN KÖNN-
TEN MANCHE BAUTEILE VOR DER
PROGRAMMIERTEN
VERSCHLEISSEN.
WIRD DAS FAHRZEUG VORWIEGEND
FÜR CROSS-EINSATZ BENUTZT, AL-
LE IN DER 75-STUNDEN-SPALTE
AUFGEFÜHRTEN WARTUNGSARBEI-
TEN ALLE 50 BETRIEBSSTUNDEN
AUSFÜHREN.
GEREI-
KONTROLLE