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Kapitel 2 - Auf dem Wasser
2.
Den Fernschalthebel in die Leerlauf-/Neutralstellung bewegen.
3.
Den „Nur Gas"-Knopf drücken und festhalten und den Fernschalthebel auf Leerlauf/Vorwärts oder Leerlauf/Rückwärts
stellen.
4.
Wenn der Fernschalthebel weiter vorgeschoben bzw. zurückgezogen wird, erhöht sich die Motordrehzahl.
WICHTIG: Wenn der Fernschalthebel wieder zurück in die Leerlauf-/Neutralposition gestellt wird, wird der „Nur Gas"-
Modus deaktiviert und das Getriebe kann geschaltet werden.
5.
Der „Nur Gas"-Modus wird durch Stellen des Fernschalthebels in die Leerlauf-/Neutralposition deaktiviert. Wenn der
Fernschalthebel ohne den „Nur Gas"-Knopf zu drücken von der Leerlauf-/Neutralposition auf Leerlauf/Vorwärts oder
Leerlauf/Rückwärts gestellt wird, schaltet das Getriebe in den gewünschten Gang.
Anhängertransport
Das Boot kann mit nach OBEN oder UNTEN getrimmtem Z-Antrieb transportiert werden. Beim Anhängertransport muss
ausreichender Abstand zwischen Straße und Z-Antrieb gewährleistet sein.
Ist dies nicht möglich, den Z-Antrieb in die maximale Trailer-Position bringen und mit einem als Sonderausstattung beim
Mercury MerCruiser Vertragshändler erhältlichen Anhängertransportkit stützen.
Betrieb in Temperaturen unter dem Gefrierpunkt
WICHTIG: Wenn das Boot in Temperaturen unter dem Gefrierpunkt betrieben wird, müssen Vorsichtsmaßnahmen
getroffen werden, um Frostschäden am Antriebssystem zu vermeiden. Frostschäden werden nicht von der Mercury
MerCruiser Garantie abgedeckt.
Ablassstopfen und Bilgenpumpe
Im Motorraum des Boots sammelt sich oft Wasser an. Aus diesem Grund sind Boote normalerweise mit einem
Ablassstopfen und/oder einer Bilgenpumpe ausgestattet. Diese Teile müssen regelmäßig geprüft werden, um
sicherzustellen, dass der Wasserstand nicht bis an das Antriebssystem reicht und Motorteile beschädigt. Schäden, die
durch Untertauchen entstehen, werden nicht von der Mercury MerCruiser Garantie abgedeckt.
Allgemeine Anweisungen zum Bootsbetrieb (Modelle mit DTS)
Aussetzen und Bootsbetrieb
WICHTIG: Vor Aussetzen des Boots den Bilgenablassstopfen einsetzen.
Bei Betrieb des Boots diese Richtlinien befolgen, um Wasseraufnahme zu vermeiden.
•
Die Zündung nicht ausschalten, wenn der Motor über Leerlaufdrehzahl läuft
•
Den Notstoppschalter nicht benutzen, um den Motor abzustellen, wenn er über Leerlaufdrehzahl läuft.
•
Bei Aussetzen des Boots von einer steilen Rampe langsam in das Wasser fahren.
•
Außerdem während der Gleitfahrt nicht den Rückwärtsgang einlegen.
•
Beim Verzögern aus der Gleitfahrt mehrmals kurz etwas Gas geben, damit die Heckwelle nicht mit voller Wucht auf
den Spiel auftrifft.
•
Nicht abrupt die Gleitfahrt verlassen und den Motor sofort abstellen.
Betriebstabelle
Vor dem Start
Bilgenablassstopfen einsetzen.
Motorhaube öffnen.
Batterieschalter einschalten.
Bilgengebläse einschalten.
Kraftstoffabsperrventil öffnen.
Seehahn (falls vorhanden) öffnen.
Ablasssystem schließen.
Z-Antrieb ganz nach unten/innen trimmen.
Motorölstand prüfen.
Alle anderen, vom Händler und/oder Bootsbauer
angegebenen Prüfungen durchführen.
Auf den akustischen Alarm achten, wenn der
Zündschlüssel auf ON (EIN) gedreht wird.
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Bedienung Tabelle
Nach dem Start
Alle Anzeigen beobachten, um den
Motorzustand zu prüfen. Bei
abnormalen Anzeigewerten den
Motor abstellen.
Auf Kraftstoff-, Öl-, Wasser-,
Flüssigkeits- und Abgaslecks
prüfen.
Funktion von Schalt- und Gashebel
prüfen.
Funktion der Steuerung prüfen.
Unterwegs
Alle Anzeigen beobachten,
um den Motorzustand zu
Zündschlüssel auf OFF (AUS)
prüfen. Bei abnormalen
drehen.
Anzeigewerten den Motor
abstellen.
Auf das akustische
Batterieschalter ausschalten.
Warnsignal achten.
Kraftstoffabsperrventil öffnen.
Seehahn (falls vorhanden)
schließen.
Kühlsystem nach Betrieb in
Seewasser spülen.
Bilge entleeren.
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Nach dem Abstellen
DEZEMBER 2015
deu
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