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TRANSPORT
Anhängertransport
WICHTIG: Der Kippsperrmechanismus dient nicht zum Abstützen des Außenborders in der angekippten
Stellung für den Anhängertransport. Durch die Verwendung des Kippsperrmechanismus kann der
Außenborder „springen", herunterfallen und dabei beschädigt werden.
Für den Transport des Boots auf einem Anhänger den Außenborder nach unten kippen (in die normale
Betriebsstellung). Wenn der Motor nicht in der vollständig nach unten gekippten Position auf einem Anhänger
transportiert werden kann (z. B. weil der Abstand zwischen Skeg und Fahrbahnoberfläche in der vertikalen
Position zu klein ist), den Motor mit einer Zusatzvorrichtung (wie einer Spiegelschutzstange) in der nach oben
gekippten Position sichern.
Wenn zusätzlicher Bodenabstand erforderlich ist, den Außenborder vom Boot abbauen und sicher lagern. Der
Abstand muss bei Eisenbahnübergängen, Auffahrten und holperndem Anhänger eventuell vergrößert werden.
Den Schalthebel in den Vorwärtsgang (F) legen. Hierdurch wird verhindert, dass sich der Propeller frei dreht.
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HINWEIS: Die Kippstützvorrichtung am Außenborder ist nicht zum Abschleppen vorgesehen. Sie dient zum
Abstützen des Motors während das Boot beispielsweise angedockt oder gestrandet ist.
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