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ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Modelle
Leistung
Max. Betriebsbe‐
reich
Leerlaufdrehzahl im
Vorwärtsgang
Leerlaufdrehzahl in
Neutral
Motortyp
Anzahl der Zylinder
Bohrung x Hub
Hubraum
Abgasanlage
Kühlsystem
Schmiersystem
Kraftstoff
Motoröl
Motoröl-Mischungs‐
verhältnis
Startsystem
Zündsystem
Zündkerze
Trimmposition
Getriebeöl
Kraftstofftank-Fas‐
sungsvermögen
Untersetzungsver‐
hältnis
* Bei einem System mit doppeltem Kraftstofftank zusammen mit einem getrennten 12-l-Tank verwenden.
deu
4C
2,9 kW (4 PS)
Bleifreies Normalbenzin mit Motor-Oktanzahl (MOZ) von 87
Mercury/Quicksilver oder empfohlenes Zweitakt-Motoröl
Hochspannungs-Kondensatorzündung mit Schwungrad-Zündmagnet
Mercury/Quicksilver Getriebeöl oder API GLS, SAE #80 bis #90, ca. 195 ml (6.6 fl oz)
2,5 l (0.66 US gal.)
4,9
3,6 kW
(4.9 PS)
4500–5500 U/min
850 U/min
1000 U/min
Zweitakt
1
55 x 43 mm (2.17 x 1.69 in.)
102 ml (6.22 in.³)
Abgasausstoß durch die Propellernabe
Thermostatregelung
Motoröl/Benzin-Gemisch
(ROZ 92)
1:50 (Motoröl:Kraftstoff)
Handstarter
NGK BPR7HS-10
6
2,5 l
(0.66 US gal)
2,15 (13:28)
11
5B-D
3,7 kW (5 PS)
2,5 l (0.66 US gal.),
12 l (3.17 US gal.)*
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