Honda BF40D Bedienungsanleitung Seite 10

Lernen Sie, wie man den Motor im Falle
einer Notsituation sofort abstellt. Machen
Sie sich mit den Funktionen aller
Bedienungselemente vertraut.
Überschreiten Sie niemals die vom
Bootshersteller empfohlene Motorstärke,
und vergewissern Sie sich, dass der Motor
korrekt installiert wurde.
Erlauben Sie niemals, dass jemand ohne
gründliche Unterweisung den Motor
bedient.
Sollte jemand über Bord fallen, muss der
Motor sofort abgestellt werden.
Wenn sich jemand in der Nähe des Bootes
im Wasser befindet, darf der Motor nicht
betrieben werden.
Die Sicherungsleine des Notausschalters
muss fest mit dem Bootsführer verbunden
sein.
Machen Sie sich vor dem Betrieb des
Außenbordmotors mit allen gesetzlichen
Regelungen und Vorschriften in Bezug
auf die Verwendung des Boots und des
Außenbordmotors vertraut.
Niemals versuchen, den Außenbordmotor
zu modifizieren.
Bei jedem Aufenthalt im Boot stets eine
Schwimmweste tragen.
Den Außenbordmotor nicht ohne die
Motorabdeckung betreiben. Freiliegende,
sich bewegende Teile können
Verletzungen verursachen.
Schutzvorrichtungen, Etiketten,
Abschirmungen, Abdeckungen und
Sicherheitsvorrichtungen dürfen nicht
entfernt werden; sie dienen zu Ihrer
eigenen und der Sicherheit anderer.
SICHERHEITSHINWEISE
Feuer- und Verbrennungsgefahr
Benzin ist äußerst feuergefährlich, und
Kraftstoffdämpfe sind unter gewissen
Bedingungen explosiv. Beim Umgehen mit
Kraftstoff unbedingt vorsichtig sein.
AUSSERHALB DER REICHWEITE VON
KINDERN HALTEN.
Vor dem Auftanken ist der Kraftstofftank
aus dem Boot zu entfernen.
Das Nachfüllen muss in einer gut
belüfteten Umgebung bei abgestelltem
Motor erfolgen. Beim Auftanken nicht
rauchen; Funken und offene Flammen
sind fernzuhalten.
Beim Auftanken vorsichtig vorgehen, um
Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden.
Darauf achten, den Kraftstofftank nicht zu
überfüllen (im Einfüllstutzen sollte sich
kein Benzin befinden). Nach dem Tanken
den Kraftstofftankdeckel wieder gut
festdrehen. Wenn Kraftstoff verschüttet
worden ist, sicherstellen, dass der
betroffene Bereich trocken ist, bevor der
Motor gestartet wird.
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