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Activée. Quand le VANTAIL 1 arrive à proximité de la butée de fermeture la centrale délivre la force maximale au MOTEUR
1 pour permettre l'enclenchement de la serrure électrique. Le système de détection d'obstacle est exclu.
Réglage couple MOTEUR 1
Augmenter ou diminuer les valeurs du paramètre pour augmenter ou diminuer le couple du moteur et par conséquent
pour régler la sensibilité d'intervention sur les obstacles.
Il est recommandé d'utiliser des valeurs inférieures à
qui ne sont pas soumises à des événements atmosphériques défavorables (vent fort ou température rigide). En cas de
Réglage couple MOTEUR 2
Augmenter ou diminuer les valeurs du paramètre pour augmenter ou diminuer le couple du moteur et par conséquent
pour régler la sensibilité d'intervention sur les obstacles.
Il est recommandé d'utiliser des valeurs inférieures à
qui ne sont pas soumises à des événements atmosphériques défavorables (vent fort ou température rigide). En cas de
= -35%;
= -25%;
= 0%.
= +8%;
= +16%;
Réglage sensibilité force d'impact sur les obstacles MOTEUR 1
Si le temps de réaction à la force d'impact sur les obstacles est trop long, diminuer la valeur du paramètre. Si la force
d'impact sur les obstacles est trop élevée, diminuer les valeurs du paramètre
d'apprentissage à chaque variation du paramètre.
Réglage sensibilité force d'impact sur les obstacles MOTEUR 2
Si le temps de réaction à la force d'impact sur les obstacles est trop long, diminuer la valeur du paramètre. Si la force
d'impact sur les obstacles est trop élevée, diminuer les valeurs du paramètre
REMARQUE
= force d'impact minimale sur les obstacles ...
REMARQUE
Couple moteur moyen. Paramétrage conseillé pour le réglage des forces opérationnelles.
= force d'impact minimale sur les obstacles ...
Couple moteur à 70 % de la valeur maximale, temps d'intervention 1 s. L'utilisation du bord sensible est obligatoire.
Couple moteur à 80 % de la valeur maximale, temps d'intervention 2 s. L'utilisation du bord sensible est obligatoire.
Couple moteur à 100 %, temps d'intervention 2 s. L'utilisation du bord sensible est obligatoire.
Couple moteur à 100 %, temps d'intervention 3 s. L'utilisation du bord sensible est obligatoire.
Réglage accélération au départ MOTEUR 1 pendant la manoeuvre d'ouverture
Réglage accélération au départ MOTEUR 2 pendant la manoeuvre d'ouverture
= le portail accélère rapidement au démarrage
...
= le portail accélère lentement et graduellement au démarrage.
Réglage accélération au départ MOTEUR 1 pendant la manoeuvre de fermeture
Réglage accélération au départ MOTEUR 2 pendant la manoeuvre de fermeture
= le portail accélère rapidement au démarrage
...
= le portail accélère lentement et graduellement au démarrage.
Activation du coup de déblocage de la serrure électrique (coup de bélier)
Désactivée.
Habilité. La centrale active (max 4 s) une poussée de fermeture pour permettre à la serrure électrique de se décrocher.
Réglage de la vitesse en ouverture du MOTEUR 1 (%)
Réglage de la vitesse en ouverture du MOTEUR 2 (%)
=vitesse minimale
...
=vitesse maximale
206
= -16%;
= -8% (réduction du couple moteur = plus grande sensibilité).
= +25%;
= +35% (augmentation du couple moteur = moindre sensibilité).
UNIQUEMENT pour des installations particulièrement légères et
UNIQUEMENT pour des installations particulièrement légères et
. REMARQUE
(ou
= force d'impact maximale sur les obstacles.
= force d'impact maximale sur les obstacles.
de
à
.
de
à
.
différent de
).
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