Besonderheiten Des Aufbaus - Vaz -21213 Reparaturanleitung

Inhaltsverzeichnis

Bild 9-18. Luftﬁlter:

1- Gummilager, 2- Befestigungsträger des Luftﬁlters, 3- Filter, 4- Schelle, 5- Luftleitung, 6- Aufnahmerohr für kalte Luft, 7- Schlauch zur

Entlüftung des Motorgehäuses

2 (Bild 9-19) der vorderen Motoraufhängung losdreh-

en und den Motor aus Motorraum herausnehmen.

Den Wärmeschutzschild des Starters und den

Starter selbst ausbauen. Die Befestigungsschrauben

der Kupplung losdrehen und diese ausbauen.

Beim Einbau des Motors sind nachfolgende

Arbeitsgänge auszuführen:

- Die Schläuche der Kühlanlage, Verbindungs-

stücke und Schellen montieren,

- Den Kühlerzustand kontrollieren (Sinter, Lecka-

ge, Schäden),

- Den Kühlerlüfter auf Funktion prüfen,

- Die Dichtung und das Ventil des Kühlerver-

schlusses kontrollieren,

- Neuere Luft- und Kraftstoffiltereinsätze aufstel-

len,

Bild 9-19 Motorenaufhängung:

1- Stiftschraube zur Befestigung des linken Trägers der Motoren-

aufhängung, 2- Gummilagerung, 3- rechter Träger der Motoren-

aufhängung komplett mit Gummilagerung, 4- Träger mit Lagerung

der hinteren Motyorenaufhängung, 5 - Stiftschraube, 6 - Schraube,

7- Querträger der hinteren Motorenaufhängung

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- Öl in Motor füllen,

- Die Motorsteuerungslemente einstellen,

- Die Kühlanlage füllen, dabei eventuelle Luftpol-

ster beseitigen,

- Den Motor anlassen und warmlaufen,

- Den Leerlauf einstellen,

- Die Schmier- und Kühlanlagen auf eventuelle

Leckstellen kontrollieren.

Auf Anschluß des Motors am Schaltgetriebe

Hauptaugenmerk richten: die Antriebswelle soll in

eine exakte Keilverbindung mit der Kupplungscheibe

kommen.

Kühlanlage