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7.5
Pritschen- und Wechselaufbauten
• Zur gleichmäßigen Belastung des Fahrgestellrah-
mens muss die Aufbaubefestigung über einen Mon-
tagerahmen (Längsträger aus U-Profil) erfolgen.
• Der Aufbau muss verwindungsfrei auf den Fahrge-
stellrahmen-Längsträgern aufliegen.
• Zur Montage des Aufbaus Fahrzeug auf eine ebene,
waagerechte Fläche stellen.
• Bei Punkt- oder punktähnlichen Belastungen der
serienmäßigen Pritsche (z. B. Transport von Kabel-
trommeln, Coils u.s.w.) Unterbau und Pritschenbo-
den entsprechend der Belastung verstärken.
• Vor Aufbaubeginn: Fahrgestell wiegen und Aufbau-
länge festlegen.
Fahrgestell mit langem Fahrerhaus:
• Wenn notwendig, hinteren Rahmenüberhang kür-
zen, damit die zulässige Hinterachslast nicht über-
schritten und die Mindest-Vorderachslast erreicht
wird.
• Rückstrahler nach den gesetzlichen Vorschriften (in
der Bundesrepublik Deutschland § 51a StVZO) am
Aufbau anbringen.
• Hinter dem Fahrerhaus ein Luftleitblech anbringen,
damit die warme Motorluft nicht gegen den Aufbau
geleitet wird.
Mercedes-Benz Aufbaurichtlinien für Lastkraftwagen, Stand: 31.01.2016
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7 Ausführung von Aufbauten
7.5 Pritschen- und Wechselaufbauten
7.5.1
Pritschenaufbau
Widerstandsmoment der Montagerahmen-
Längsträger:
Fahrzeug
Widerstandsmoment pro
Actros
(BM 93X),
Axor
(BM 95X),
Econic
Profilabmessungen der Längsträger, siehe Diagramm
(e Seite 220).
Die Montagerahmen der werkseitig lieferbaren
Pritschen sind wie folgt ausgeführt:
Atego (BM 97X)
7.. - 10.. L
12.. - 15.. L
Nachträgliche Pritschenaufbauten entsprechend aus-
führen. Diese Abmessungen können nur dann unter-
schritten werden, wenn keine punktförmige Einleitung
der Kräfte erfolgt sowie Querträger mit einem maxima-
len Abstand von 600 mm montiert sind. Im Bereich der
Hinterachsbefestigung kann der maximale Abstand von
600 mm überschritten werden, wenn es zur Realisie-
rung von Freigängen (z. B. Einfederung) erforderlich ist.
Längsträger in cm
3
45
Abmessung
70 x 50 x 3 mm
100 x 50 x 5 mm
229
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