Vermeidung Von Kontamination Des Emissionsbegrenzungssystems; Flüssigkeitsdaten; Motor; Bravo Z-Antriebe - Mercury Marine MerCruiser3.0 TKS Handbuch

Kapitel 4 - Technische Daten
Die nachfolgenden Informationen zur Auswahl der Ölsorte in der bevorzugten Reihenfolge verwenden.

Vermeidung von Kontamination des Emissionsbegrenzungssystems

Katalysatoren und Lambda-Sonden können kontaminiert werden, was zu einem Ausfall der Komponenten führt. Das in
manchen Bootsölen enthaltene Phosphor sowie andere Verbindungen können die Funktion des Katalysators zur Reinigung
der Abgase schädigen oder zerstören. Für Katalysatoren klassifizierte Ölsorten, wie Mercury Synthetische
Motorölmischung oder Mercury 25W-40 Mineralöl, verhindern diese Schäden. In MerCruiser Motoren mit
Emissionsbegrenzungssystem müssen zugelassene Öle verwendet werden.
Acetoxy-Silikondichtmittel und andere Verbindungen im Abgasfluss können die Lambda-Sonden und Katalysatoren
beschädigen. Nur die zugelassenen Verbindungen und Dichtmittel verwenden. Oxime-Silikondichtmittel und Loctite 587
High Performance Blue können in Motoren mit Katalysator sicher verwendet werden.
Fiberglas, ein auf Kieselerde basierendes Material, kann den Katalysator und die Lambda-Sonden kontaminieren. Um die
Gefahr zu reduzieren, dass gefährliche Glasfaserpartikel in den Motor gesaugt und dadurch die Komponenten des
Emissionsbegrenzungssystems beschädigt werden, muss der Motor bei Bauarbeiten und den daran anschließenden
Aufräumungs- und Reinigungsarbeiten vor Glasfaserstaub und -partikeln geschützt werden.
Flüssigkeitsdaten

Motor

WICHTIG: Alle Füllmengen sind ungefähre Flüssigkeitsmaße.
Alle Modelle
Motoröl (mit Filter)
Seewasser-Kühlsystem (nur für die
Winterlagerung)
Zweikreiskühlsystem
Die Verwendung von Propylenglykol-Frostschutzmittel im Zweikreiskühlsystem kann das Kühlsystem oder den Motor
beschädigen. Das Zweikreiskühlsystem mit einer Ethylenglykol-Frostschutzmittellösung füllen, die für die niedrigsten zu
erwartenden Temperaturen geeignet ist.

Bravo Z-Antriebe

HINWEIS: Die angegebene Ölfüllmenge schließt den Getriebeölmonitor ein.
Modell
Bravo One
Bravo Two
Bravo Three (ein Seewassereinlass)
Bravo Three (zwei Seewassereinlässe)
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Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Catalyst Compatible rated 4-cycle oil
Mercury/Quicksilver 25W-40 Mineral NMMA FC-W Catalyst Compatible rated 4-cycle oil
Other recognized brands of NMMA FC-W Catalyst Compatible rated 4-cycle oil
Other recognized brands of NMMA FC-W rated 4-cycle oil
SAE 20W
0° C
(32° F)
AIR TEMPERATURE
Füllmenge
6,5 l (7 US qt)
20 l (21 US qt)
17,4 l (18.4 US qt)
SAE30W
10° C
(50° F)
Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetisches Öl NMMA FC-W Catalyst Compatible.
Propylenglykol und destilliertes Wasser
Mercury Langzeit-Kühl-/Frostschutzmittel oder Langzeit-Ethylenglykol 5/100-
Frostschutzmittel, zu gleichen Teilen mit destilliertem Wasser gemischt
HINWEIS
Füllmenge
3209 ml (108 1/2 oz.)
3682 ml (124 1/2 oz.)
3445 ml (116 1/2 oz.)
3209 ml (108 1/2 oz.)
SAE40W
53574
Flüssigkeitssorte
Flüssigkeitssorte
Hochleistungsgetriebeöl
8M0086735 AUGUST 2013
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