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Die Motorkomponenten und -Flüssigkeiten sind heiß und können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Den
Motor abkühlen lassen, bevor Komponenten abgebaut oder Flüssigkeitsschläuche abgeklemmt werden.
2.
Den Steckverbinder des Schaltbetätiger-Kabelbaums abziehen.
3.
Den Schalthebel in die Neutralstellung legen. Der Schaltbetätiger befindet sich in der Neutralstellung, wenn der
Schalthebel aufrecht steht und der Schaltunterbrecher vollständig aktiviert ist.
a
f
4.
Wenn der Antrieb auf Neutral steht, den Fernschalthebel auf Neutral (Leerlauf) stellen.
5.
Den Notstoppschalter mit Reißleine wieder rücksetzen.
Ein drehender Propeller, ein fahrendes Boot und alle anderen festen, am Boot angebrachten Vorrichtungen können
Schwimmer schwer oder tödlich verletzen. Den Motor sofort abstellen, wenn sich jemand im Wasser in der Nähe des
Boots befindet.
6.
Sicherstellen, dass sich niemand im Wasser in der Nähe des Boots aufhält, und dann den Motor anlassen.
7.
Wenn der Motor mit Leerlaufdrehzahl läuft, kann das Getriebe manuell mit dem Schalthebel ein- und ausgekuppelt
werden.
HINWEIS: Die Motordrehzahl ist beim Betrieb im Notfallmodus auf 1000 bis 1200 U/min begrenzt. Die Auto-
Kursfunktion funktioniert über das Axius Trackpad immer noch, ist aber auf die reduzierte Drehzahleinstellung
begrenzt.
WICHTIG: Der Bremsweg des Boots erhöht sich bei Betrieb mit manuell eingelegtem Gang.
VesselView zuerst prüfen
Die VesselView Anzeige ist Ihre primäre Informationsquelle für die verschiedenen Funktionen Ihres Boots. Konsultieren Sie
die VesselView Anzeige, wenn Sie vermuten, dass etwas nicht stimmt. Die VesselView Anzeige enthält Angaben über
Fehler und andere Informationen, die hilfreich sind, um den derzeitigen Status der verschiedenen Systeme zu ermitteln, die
das Problem hervorrufen können, und sie enthält Informationen über die Lösung für das Problem.
Diagnose von Problemen des DTS-Systems
Ihr Mercury MerCruiser Vertragshändler verfügt über die korrekte Wartungsausrüstung, die zur Diagnose von Problemen
mit der digitalen Gasregelung und Schaltung (DTS) notwendig ist. Das Steuergerät bzw. Antriebssteuergerät dieser
Motoren erkennt bestimmte Probleme des Systems beim ersten Auftreten und speichert diese Informationen als
Fehlercode. Ein Wartungsmechaniker kann diese Fehlercodes dann später mit einem speziellen Diagnosewerkzeug lesen.
Motorschutzsystem
Das Motorschutzsystem überwacht die wichtigen Motorsensoren auf frühe Anzeichen von Problemen. Das System reagiert
auf ein Problem, indem es einen Dauerton abgibt und/oder die Motorleistung zum Schutz des Motors reduziert.
Wenn das Motorschutzsystem aktiviert ist, muss die Drehzahl reduziert werden. Das Horn schaltet sich ab, wenn die
Drehzahl innerhalb des zulässigen Grenzbereichs liegt. Wenden Sie sich bitte an einen Mercury MerCruiser
Vertragshändler.
Fehlersuchtabellen
Joystick
Der Joystick steuert das Boot nicht.
90-8M0098417
JULI 2014
deu
b
Symptom
VORSICHT
!
c
e
Y Y
VORSICHT
!
Einer oder beide Fernschalthebel stehen nicht auf Neutral. Beide Fernschalthebel
auf Neutral schalten.
Einer oder beide Motoren laufen nicht. Den/die Motor(en) starten.
Kapitel 3 - Fehlersuche
a -
Kabelbaum
b -
Schalthebel
c -
Schalthebel in der Neutra‐
lstellung
d -
Schalthebel in der Vor‐
wärtsstellung
e -
Schalthebel in der Rück‐
wärtsstellung
f -
Getriebepositionsschalter
d
32243
Abhilfe
Seite 31
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