Redonner le prélèvement d'acide à la
même cellule.
Si le niveau de liquide est trop bas, rem-
plir d'eau distillée jusqu'au repère.
Recharger la batterie.
Fermer les orifices des compartiments.
Chargement de la batterie
Danger
Risque de blessure ! Respecter les
consignes de sécurité pour l'utilisation de
batteries. Lire avec attention le mode d'em-
ploi du chargeur de batterie.
Danger
Charger la batterie uniquement avec un
chargeur approprié.
Ouvrir tous les orifices d'alimentation
des compartiments.
Raccorder le pôle + du chargeur au
pôle + de la batterie.
Raccorder le pôle - du chargeur au pôle
- de la batterie.
Brancher la fiche secteur et mettre le
chargeur en service.
Charger la batterie avec le courant le
plus faible possible.
Remarque : lorsque la batterie est char-
gée, débrancher en premier le chargeur du
réseau, puis le séparer de la batterie.
Démonter la batterie
Débrancher la cosse du pôle négatif (-).
Débrancher la cosse du pôle positif (+).
Desserrer les fixations situées sur le
socle de la batterie.
Retirer la batterie de son support.
Éliminer la batterie usée en respectant
les dispositions en vigueur.
Vérification du niveau d'huile moteur et
rajout
Danger
Risque de brûlure !
Laisser refroidir le moteur.
Attendre 5 minutes après l'arrêt du mo-
teur avant de procéder au contrôle du
niveau d'huile.
Dévisser à nouveau la jauge.
38
Essuyer la jauge puis revisser.
Dévisser à nouveau la jauge.
Relever le niveau d'huile.
Mettre de nouveau la jauge d'huile.
Le niveau d'huile doit se trouver entre
–
les repères "MIN" et "MAX".
Si le niveau d'huile se trouve sous le re-
–
père "MIN", remplir l'huile de moteur.
Ne pas remplir le moteur au-dessous
–
du repère "MAX".
Desserrer la vis de serrage de l'ouver-
ture de remplissage d'huile.
Remplir huile de moteur.
Types d'huile : voir Caractéristiques
techniques
Refermer l'orifice de remplissage.
Attendre au moins 5 minutes.
Vérifier le niveau d'huile.
Changer huile de moteur et le filtre
d'huile de moteur
PRÉCAUTION
Risque de brûlure par huile chaude !
Préparer un récipient de récupération
pouvant contenir 6 litre d'huile au mini-
mum.
Laisser refroidir le moteur.
Dévisser la vis de purge.
Desserrer la vis de serrage de l'ouver-
ture de remplissage d'huile.
Vidanger l'huile.
Dévisser le filtre d'huile.
Nettoyer le pilote avant et les surfaces
étanches.
Enduire le joint du nouveau filtre d'huile
avant le montage avec huile.
Monter le nouveau filtre d'huile et ser-
rer.
8
-
FR
Visser la vides de purge d'huile inclu-
sive le nouveau joint.
Remarque :Serrer la vis de purge d'huile à
un couple de 25 Nm, à l'aide d'une clé de
serrage dynamométrique.
Remplir huile de moteur.
Types d'huile : voir Caractéristiques
techniques
Refermer l'orifice de remplissage.
Laisser le moteur env. 10 secondes en
marche.
Vérifier le niveau d'huile.
Contrôler le niveau d'huile hydraulique
et remplir huile hydraulique.
REMARQUE
Le collecteur de balayage ne doit pas être
levé.
Ouvrir le couvercle moteur.
1 Vitre de surveillance
2 Filtre d'huile hydraulique
3 Manomètre
4 Couvercle de fermeture. orifice de rem-
plissage d'huile
Contrôler le niveau d'huile hydraulique
dans le regard.
Le niveau d'huile doit se trouver entre
–
les repères "MIN" et "MAX".
Si le niveau d'huile se trouve sous le re-
–
père "MIN", remplir l'huile hydraulique.
Dévisser le couvercle de verrouillage
de l'orifice de remplissage d'huile.
Nettoyer le secteur de remplissage.
Retirer le filtre à huile hydraulique.
Remplir l'huile hydraulique.
Types d'huile : voir Caractéristiques
techniques
Visser le couvercle de verrouillage de
l'orifice de remplissage d'huile.
REMARQUE
Si le manomètre indique une pression
d'huile hydraulique élevée, le filtre d'huile
hydraulique doit être remplacé par le ser-
vice après-vente de Kärcher.
Contrôler l'installation hydraulique
Serrer le frein de stationnement.
Lancer le moteur.
La maintenance de l'installation hydrau-
lique ne peut être effectuée que par le ser-
vice après-vente de Kärcher.
Vérifier tous les flexibles hydrauliques
et les raccordement s'ils sont étanches.