EINHELL 34.017.60 Bedienungsanleitung Seite 28

Anleitung_BG_BC_30_1_SPK5:_
RO
lucru şi de tăiere Fig. G5).
Pentru stabilirea lungimii optimale a curelei de
transport faceţi apoi o mişcare de probă fără a
porni motorul (Fig. H).
Cureaua de transport este prevăzută cu un
mecanism de deschidere rapidă. Trageţi de partea
roşie a curelei, dacă este necesar să puneţi aparatul
repede deoparte (Fig. G6).
Atenţie: Folosiţi întotdeauna cureaua atunci când
lucraţi cu aparatul. Puneţi cureaua imediat după
pornirea motorului şi acesta funcţionează în gol.
Opriţi motorul înainte de a îndepărta cureaua de
transport.
Înainte de fiecare punere în funcţiune verificaţi dacă:
Sistemul de combustibil este etanş.
Starea dispozitivelor de protecţie şi a
dispozitivelor de tăiere este intactă.
Toate îmbinările cu şuruburi sunt stabile.
6.2 Combustibilii şi uleiul
Combustibili recomandaţi
Folosiţi numai un amestec de benzină fără plumb şi
ulei de motor special pentru motoare în 2 timpi.
Amestecul de combustibil se face conform tabelului
pentru amestecarea combustibilului.
Atenţie: Nu folosiţi un amestec de combustibili care
a fost depozitat mai mult de 90 de zile.
Atenţie: Pentru un amestec de 100:1 nu folosiţi ulei
pentru motoare în 2 timpi.. În cazul daunelor
motorului datorate ungerii insuficiente se pierde
garanţia producătorului.
Atenţie: Folosiţi pentru transportul şi depozitarea de
combustibil doar recipienţi adecvaţi şi aprobaţi în
acest sens.
Introduceţi cantitatea corespunzătoare de benzină şi
ulei pentru motor în 2 timpi în sticla pentru
amestecat alăturată (vezi scala marcată). Agitaţi apoi
bine recipientul.
6.3 Tabelul pentru amestecarea combustibilului
Procedeul de amestecare: 40 părţi benzină la 1
parte ulei
Benzină Ulei pentru motor în 2
1 litre 25 ml
5 litres 125 ml
28
13.06.2008 8:09 Uhr Seite 28
7. Utilizarea
Respectaţi prevederile legale în legătură cu normele
referitoare la protecţia fonică, care pot varia în
funcţie de loc.
7.1 Pornirea cu motorul rece
Introduceţi în rezervor cantitatea adecvată de
amestec de benzină/ulei. Vezi şi punctul combustibil
şi ulei.
1. Poziţionaţi aparatul pe o suprafaţă rigidă şi
plană.
2. Reglaţi maneta de şoc (Fig. A/Poz. 10) pe poziţia
„ ".
3. Apăsaţi pompa de combustibil (Primer) (Fig.
A/Poz. 16) de 10 ori.
4. Reglaţi întrerupătorul pornit/oprit (Fig. A/Poz. 6)
pe poziţia „I".
5. Reglaţi maneta de accelerare. Pentru aceasta
acţionaţi stabilizatorul manetei de accelerare
(Fig. A/Poz. 7), apoi maneta de accelerare (Fig.
A/Poz. 8) şi prin apăsarea concomitentă a
blocajului (Fig. A/Poz. 9) reglaţi maneta de
accelerare.
6. Ţineţi aparatul bine şi trageţi cablul de pornire
(Fig. A/Poz. 11) până la prima rezistenţă. Apoi
trageţi cablul de pornire repede de 4 ori.
Aparatul ar trebui să pornească.
Atenţie: Nu permiteţi cablului de pornire să fie
catapultat înapoi. Acest lucru poate duce la
deteriorări.
7. Imediat după pornirea motorului reglaţi maneta
de şoc pe poziţia „ " şi lăsaţi aparatul cca. 10
sec. să se încălzească.
Atenţie: Datorită manetei de accelerare reglate
scula tăietoare începe să funcţioneze la pornirea
motorului. Deblocaţi apoi maneta de accelerare
prin simplă apăsare (motorul revine la
funcţionarea în gol).
8. În cazul în care motorul nu porneşte reluaţi paşii
6-7.
Luaţi în considerare: Dacă motorul nu porneşte chiar
şi după mai multe încercări, citiţi secţiunea
"Remedierea defecţiunilor la motor".
Luaţi în considerare: Trageţi cablul de pornire mereu
drept afară. Dacă acesta nu este tras afară drept, se
produc frecări la eclisă. Prin această frecare cablul
se deteriorează şi se uzează mai repede. Ţineţi
timpi
întotdeauna mânerul cablului de pornire atunci când
cablul este tras înapoi în aparat. Nu daţi niciodată
drumul cablului tras afară să sară înapoi.
7.2 Pornirea cu motorul cald
(Aparatul a fost oprit mai puţin de 15-20 min)
1. Poziţionaţi aparatul pe o suprafaţă rigidă şi
plană.