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TIPPS FÜR KLEINE WARTUNGSARBEITEN
AUSBAU DES VORDERRADS
Vergewissern Sie sich, dass das
Motorrad aufrecht auf einer stabilen
und ebenen Fläche steht.
Stellen Sie einen Scherenwagenheber
unter den Motor und heben Sie
das Motorrad so an, dass sich das
Vorderrad mindestens 15 cm vom
Boden abhebt.
Lösen und entfernen Sie die
Gabelklemmschraube der linken
Vorderradgabel mit einem 6
mm Inbusschlüssel aus dem
Werkzeugkasten.
Lösen und entfernen Sie die
Spindelschraube von der linken
Vorderradgabel mit Hilfe eines
Spindeladapters, eines Ringschlüssels
und eines Verlängerungsrohrs aus
dem Werkzeugkasten.
Ziehen Sie die Spindel vorsichtig von
Hand aus dem linken Vorderrad heraus, sobald sie vollständig
herausgeschraubt ist.
Senken Sie das Rad vorsichtig ab,
so dass es aus den Gabelholmen
herauskommt.
Entfernen Sie die Abstandshalter
von der Vorderradnabe auf der
linken und rechten Seite.
VORSICHT
Achten Sie darauf, die Distanzscheiben
und den Geschwindigkeitssensor zu
sichern, während Sie die Achse von den
Gabeln abnehmen.
VORSICHT
Drücken Sie nicht auf den Bremshebel, wenn das Vorderrad ausgebaut
ist, da sich sonst die Bremsbeläge zu weit aus dem Bremssattel lösen.
Legen Sie ein 4 mm dickes Holzstück oder ein Stück Pappe
zwischen die Bremsbeläge, um zu verhindern, dass die Beläge
aktiviert werden, falls der vordere Bremshebel versehentlich
gedrückt wird.
Achten Sie darauf, die vordere Bremsscheibe oder den Bremsring
nicht zu beschädigen, da es das Bremssystem und das ABS
beeinträchtigen würde.
Royal Enfield Super Meteor 650
RH
LH
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