Arrêt Du Système De Manœuvre - Truma Mover SX Gebrauchsanweisung

Mover SX

ATTENTION
Dommages corporels dus à une mise en
mouvement inopinée de la caravane
Si les rouleaux d'entraînement sont repliés, la
caravane n'est pas contrôlable�
Avant le repliage, serrer le frein à main de la
caravane et/ou sécuriser avec des cales�
AVIS
Détérioration causée par un outil inadapté
Le système d'entraînement doit uniquement être
replié manuellement� D'autres moyens peuvent
détériorer le système de manœuvre�
Utiliser le levier de plaquage fourni�

AVERTISSEMENT
Risque de blessures en cas de mauvaise
utilisation du levier de plaquage
Un levier de plaquage qui n'est pas complè-
tement enfiché peut glisser de l'arbre de ra-
battement et provoquer des blessures ou des
détériorations�
Enficher complètement le levier de plaquage
sur l'arbre de rabattement�
Porter des gants pour éviter de glisser�
Enficher complètement le levier de plaquage sur
l'arbre de rabattement (Fig. 24-1)�
Tourner le levier de plaquage pour l'éloigner de la
roue du véhicule (Fig. 24-2)� Pour ce faire, il faut
d'abord vaincre une résistance afin de libérer le mé-
canisme de plaquage de son enclenchement� Ensui-
te, le rouleau d'entraînement se plaque�
2
Fig. 24
Fig. 25
Pour contrôler la réussite du repliage :
60031-00305 ∙ 00 ∙ 08/2022
M o
v e r
S X
1
Mover
SX
La distance entre les rouleaux d'entraînement et
•
les pneus s'élève à environ 20 mm de chaque côté
(Fig. 25)� Pour vérifier la bonne distance entre le
pneu et le rouleau d'entraînement, voir Kapitel 6�1
Enlever le levier de plaquage
5.7 Arrêt du système de manœuvre
AVIS
Détérioration des pneus et de l'unité
d'entraînement par des rouleaux
d'entraînement plaqués en permanence.
Si les rouleaux d'entraînement du système de
manœuvre restent plaqués en permanence,
cela peut entraîner des détériorations sur les
pneus et les unités d'entraînement en cas d'arrêt
prolongé�
En cas d'arrêt prolongé, les rouleaux
d'entraînement doivent être complètement
repliés�
5.7.1 Arrêt de la télécommande
Fig. 26
Pousser l'interrupteur à coulisse latéral vers le bas
pour arrêter la télécommande (Fig. 26)
La LED verte s'éteint�
5.7.2 Interrupteur coupe-batterie
Selon l'installation dans la caravane, couper en plus
l'alimentation en courant du système de manœuvre
via l'interrupteur coupe-batterie�
Fig. 27
Tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre� L'alimentation en courant du système
de manœuvre est ainsi interrompue�
Retirer la clé de l'interrupteur coupe-batterie et
la conserver dans un endroit hors de portée des
enfants�
Utilisation
FR 55