tarı «STOP» pozisyonuna getirin, birkaç saniye
bekleyin ve işlemi tekrar edin. Arıza devam et-
tiğinde, işbu kılavuzun «7.» bölümüne ve motor
kullanım kılavuzuna danışın.
ÖNEMLİ Güvenlik şartlarına uyulmamış oldu-
ğunda, güvenlik düzenlerinin motorun çalıştırıl-
masını önlediğini daima dikkate alın (bakınız 5.2).
Bu durumlarda, ateşleme onayı düzenlenmişse,
motoru yeniden ateşlemeden önce, anahtarı
«STOP» konumuna getirmek gerekir.
5.4.2 İleri vites ve yer değiştirme
Yer değiştirmeler esnasında:
– kesim düzenlerini devreden çıkarın;
– k esim düzenleri bileşiğini maksimum yüksek-
lik pozisyonuna getirin (pozisyon «7»);
– g az kumandasını «YAVAŞ» ve «HIZLI» ara-
sında ortalama bir pozisyona getirin.
M ekanik transmisyon
Pedala strok sonuna kadar basın (bakınız
4.11) ve vites kolunu 1. vites pozisyonuna ge-
tirin (bakınız 4.12).
Pedalı basılı tutarak, el frenini devreden çı-
karın; pedalı kademeli olarak bırakın; bu şe-
kilde pedal, arka tekerlekleri işleterek "fren"
işlevinden "debriyaj" işlevine geçer (bakınız
4.11).
DİKKAT!
Çok ani bir kavramanın
şahlanmaya ve araç kontrolünü kaybet-
meye neden olmasını önlemek için bırak-
ma kademeli olmalıdır.
Gaz koluna ve vites değiştirme koluna mü-
dahale ederek istenen hıza kademeli ola-
rak erişin; bir vitesten diğerine geçmek için,
strok ortasına kadar pedala basarak debriya-
jı işletmek gerekir (bakınız 4.11).
ÖNEMLİ Araç ileri vitese durur haldeyken
geçirilmelidir.
H idrostatik transmisyon
El frenini devreden çıkarın ve fren pedalını
bırakın (bakınız 4.21).
Traksiyon pedalına (bakınız 4.22) «F» yönün-
de basın ve pedal üzerindeki basıncı kade-
meleyerek ve gaz koluna müdahale ederek
istenen hıza ulaşın.
DİKKAT!
Çok ani bir kavramanın
özellikle eğimli yokuşlarda şahlanmaya
ve araç kontrolünü kaybetmeye neden ol-
masını önlemek için, traksiyonun etkin kı-
lınması, önceden belirtilmiş yöntemlere
göre gerçekleşmelidir (bakınız 4.22).
5.4.3 Frenleme
M ekanik transmisyon
Frenlemek için, frenleme sistemini gereksiz
yere aşırı yüklememek için, gaz pedalı ara-
cılığıyla önce hızı azaltarak, pedala strok so-
nuna kadar basın (bakınız 4.11).
H idrostatik transmisyon
Motor devirlerini azaltarak makine hızını ön-
ceden yavaşlatın ve sonra makineyi durdura-
na kadar hızı daha da azaltmak için fren pe-
dalına basın (bakınız 4.21).
Makinenin hissedilebilir şekilde yavaşlama-
sı, traksiyon pedalı bırakıldığı andan itibaren
elde edilir.
5.4.4 Geri vites
ÖNEMLİ Geri vites kavraması hep stop konu-
munda gerçekleşmelidir.
ÖNEMLİ Kesim düzenleri devrede iken geri
viteste çalışabilmek için, motorun durmasına
neden olmamak için, onay pedalına basmak ve
basılı tutmak gerekir (bakınız 4.7).
M ekanik transmisyon
Makineyi durdurana kadar pedalı çalıştırın,
kolu yanal olarak kaydırarak ve «R» pozis-
yonuna getirerek geri vitese takın (bakınız
4.12). Debriyajı etkin kılmak ve geri vitese
başlamak için pedalı kademeli olarak bıra-
kın.
H idrostatik transmisyon
Makine durduktan sonra, traksiyon pedalına
«R» yönünde basarak geri vitese başlayın
(bakınız 4.22).
5.4.5 Çimin kesilmesi
Kesime başlamak için aşağıdakileri yapmak
gerekir:
– gaz kolunu «HIZLI» pozisyonuna getirin;
– k esim düzenleri bileşiğini maksimum yüksek-
lik pozisyonuna getirin;
– k esim düzenlerini etkin kılmadan önce motoru
birkaç dakika ısınmaya bırakın;
TR - 11