nakou menovitou hodnotou a nikdy žiadnou inou.
V prípade že nie je možné odstrániť príčiny
poruchy obráťte sa na Autorizované Stredisko
Servisnej služby.
6.3.5 Demontáž, výmena a spätná
montáž kosiacich zariadení
UPOZORNENIE!
cimi zariadeniami vždy používajte ochranné
rukavice.
UPOZORNENIE!
škodený alebo pokrivený nôž; nikdy sa ho
nepokúšajte opraviť! VŽDY POUŽÍVAJTE
ORIGINÁLNE KOSIACE ZARIADENIA!
7. NÁVOD NA IDENTIFIKÁCIU PORÚCH
ZÁVADA
1. S kľúčom zapaľovania v polohe
«ŠTARTOVANIE» sa motor
štartéra netočí
2. S kľúčom zapaľovania v polohe
«ŠTARTOVANIE» sa štartér točí,
ale motor neštartuje
3. M otor sa zastaví v nasledujúcich
prípadoch
4. Š tartovanie je obtiažne a
činnosť motora je nepravidelná
5. P okles otáčok motora počas
kosenia
Pri manipulácii s kosia-
Vždy nahraďte po-
PRAVDEPODOBNÁ PRĺČINA
Zablokovanie elektronickej karty z
nasledujúcich dôvodov:
– vybitý akumulátor
– spálená poistka
– z lé ukostrenie na motore alebo
na podvozku
– p rerušenie ukostrenia
mikrospínačov
– zlé ukostrenie motora štartéra
– c hýba niektorá z podmienok pre
štartovanie
– chýbajúci prívod benzínu
– chyba v zapaľovaní
Zablokovanie elektronickej karty z
nasledujúcich dôvodov:
– p rerušenie ukostrenia
mikrospínačov
– vybitý akumulátor
– z lé zapojenie batérie (zlé
kontakty)
– zlé ukostrenie motora
– p roblémy s tvorbou palivovej
zmesi
– p ríliš vysoká rýchlosť pohybu
vzhľadom na zvolenú výšku
kosenia
Na tomto stroji je potrebné použiť kosiace zaria-
denie označené kódom uvedeným v tabuľke na
strane ii.
Vzhľadom na vývoj výrobku sa môže stať, že
vyššie uvedené kosiace zariadenia budú časom
nahradené iným, s obdobnými parametrami,
mierou bezpečnosti a s možnosťou zameniteľ-
nosti.
SK - 17
RIEŠENIE
Otočte kľúč do polohy «VYPNUTÉ»
a nájdite príčinu poruchy:
– nabite akumulátor (viď 6.2.3)
– v ymeňte poistku (10 A)
(viď 6.3.4)
– s kontrolujte zapojenie čiernych
káblov ukostrenia
– skontrolujte zapojenie
– skontrolujte ukostrenie
– s kontrolujte, či sú dodržané
podmienky pre štartovanie
(viď 5.2.a)
– s kontrolujte hladinu v nádrži
(viď 5.3.3)
– skontrolujte benzínový filter
– s kontrolujte spojenie káblovej
koncovky so sviečkou
– s kontrolujte čistotu a správnu
vzdialenosť elektród sviečky
Otočte kľúč do polohy «VYPNUTÉ»
a nájdite príčinu poruchy:
– skontrolujte zapojenie
– nabite akumulátor (viď 6.2.3)
– skontrolujte pripojenie (viď 3.5)
– skontrolujte ukostrenie motora
– v yčistite alebo vymeňte
vzduchový filter
– vyčistite vnútro karburátora
– v yprázdnite palivovú nádrž a
naplňte ju novým benzínom
– s kontrolujte a prípadne vymeňte
benzínový filter
– z nížte rýchlosť pohybu a/alebo
zvýšte výšku kosenia (viď 4.4)