UNDERHÅLL AV LUFTFILTER
Ett korrekt underhållet luftfilter hjälper till att förhindra att smuts kommer
in i motorn. Smuts som kommer in i förgasaren kan dras in i små passager i
förgasaren och orsaka för tidigt motorslitage. Dessa små passager kan bli
blockerade, vilket orsakar start- eller driftproblem. Använd alltid ett
luftfilter som är specificerat för din motor för att säkerställa att det tätar
och fungerar som avsett. Du måste rengöra filtret oftare om du kör motorn
under mycket dammiga förhållanden.
OBS!
Om motorn körs utan luftfilter eller med ett skadat filter kommer smuts att
tränga in i motorn och snabbt orsaka motorslitage. Den här typen av skador
täcks inte av garantin.
1. Tryck ned flikarna på
luftfilterkåpan [1] och ta
sedan bort kåpan.
2. Ta bort filtret [2] från
filterhuset [3].
3. Inspektera filtret och
byt ut det om det är
skadat.
4. Rengör filtret genom
att knacka filtret flera gånger på en hård yta för att avlägsna smuts eller
blås tryckluft (högst 207 kPa) genom filtret från insidan. Försök aldrig
borsta bort smuts. Borstning tvingar in smuts i fibrerna.
5. Torka av smuts från insidan av filterhuset och kåpan med en fuktig
trasa. Var försiktig så att smuts inte kommer in i luftkanalen som leder
till förgasaren.
6. Sätt tillbaka filtret och kåpan.
BYTE AV MOTOROLJA
Tappa ur oljan medan motorn är varm. Varm olja
töms snabbt ut helt.
1. HYEA, VYEA-typer:
Ställ gasreglaget i stoppläge och stäng av bränsleventilen. Detta
minskar risken för bränsleläckage (page 7).
HZEA-typ:
Stäng av nyckeln och stäng av bränsleventilen. Detta minskar risken för
bränsleläckage (page 7).
VKEA-typ:
Stäng av bränsleventilen. Detta minskar risken för bränsleläckage
(page 7).
2. Torka rent oljepåfyllningsområdet och ta sedan bort
oljepåfyllningslocket/mätstickan.
3. Placera en lämplig behållare bredvid
gräsklipparen för att fånga upp den
använda oljan och luta sedan gräsklipparen
på höger sida. Den använda oljan rinner ut
genom påfyllningsröret. Låt oljan rinna ut
helt.
Kassera använd motorolja och behållare på
ett sätt som är kompatibelt med miljön. Vi
föreslår att du tar den i en förseglad
behållare till ditt lokala återvinningscenter eller en servicestation för
återvinning. Kasta den inte i soporna, häll den inte på marken och häll
inte den i ett avlopp.
4. Fyll på med rekommenderad olja
(page 7).
Påfyllningsmängd: 0,35 ~ 0,40 L
Överfyll inte. Mät oljenivån enligt
bilden.
14 SV
[3]
[2]
[1]
C19
D8
SÄKERHET
5. Efter byte av motorolja och innan motorn startas, kontrollera oljenivån
med gräsklipparen på en plan yta:
a. Ta bort påfyllarens
lock/mätsticka [1].
b. Torka av mätstickan.
c. Sätt i och ta bort mätstickan
utan att skruva in den i
påfyllningsröret. Kontrollera
oljenivån som visas på
mätstickan.
d. Om oljenivån är under
markeringen för låg nivå [3]
fyller du på olja för att nå den
övre gränsmarkeringen [2] på
mätstickan. Överfyll inte. Om
motorn överfylls kan överflödig
olja överföras till luftfilterhuset
och luftfiltret.
OBS!
Om motorn körs med låg oljenivå kan motorn skadas.
e. Skruva in påfyllningslocket/mätstickan ordentligt.
KONTROLLERA TÄNDSTIFTET
Nödvändiga tändstift:
OBS!
Felaktiga tändstift kan orsaka motorskador.
För goda prestanda måste tändstiftet [1] ha korrekt elektrodavstånd och
vara fritt från avlagringar.
1. Koppla bort tändstiftshatten [2] och
avlägsna all smuts från området runt
tändstiftet.
2. Ta bort tändstiftet med en
tändstiftsnyckel.
3. Inspektera tändstiftet. Byt ut det om
elektroderna är slitna eller om
isolatorn är sprucken eller kantstött.
Rengör tändstiftet med en stålborste
om du ska återanvända det.
4. Mät elektrodavståndet med en
lämplig mätare. Avståndet ska vara
0,7 ~ 0,8 mm. Korrigera avståndet
vid behov genom att försiktigt böja
sidoelektroden.
5. Montera tändstiftet försiktigt för
hand för att undvika gängfel.
6. När tändstiftet satt sig, dra åt med en
tändstiftsnyckel för att trycka ihop
brickan.
Om du monterar tillbaka det gamla
tändstiftet, dra åt 1/8 till 1/4 varv efter att tändstiftet satt sig.
Om du monterar ett nytt tändstift, dra åt 1/2 varv efter att tändstiftet
satt sig för att trycka ihop brickan [3].
ÅTDRAGNINGSMOMENT:
OBS!
Ett löst tändstift kan överhettas och skada motorn. Om tändstiftet dras åt
för hårt kan gängorna i topplocket skadas.
7. Sätt fast tändstiftshatten på tändstiftet.
[1]
[2]
[3]
NGK - BPR5ES
[1]
0,7 ~ 0,8 mm
[3]
20 N•m
[2]