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Retrait Et Installation De L'organe De Coupe - Honda HRX537C Bedienungsanleitung

Handgefuehrter rasenmäher
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  • DEUTSCH, seite 45
RETRAIT ET INSTALLATION DE
L'ORGANE DE COUPE
Si l'organe de coupe est retiré en vue de son
affûtage ou de son remplacement, une clé
dynamométrique est nécessaire pour l'installation. Porter des gants épais
pour protéger les mains.
AFFÛTAGE DE L'ORGANE DE COUPE : Pour éviter de fragiliser l'organe de
coupe, ou d'effectuer un affûtage asymétrique ou incorrect, l'organe de
coupe doit être affûté par du personnel formé chez un concessionnaire
Honda agréé.
REMPLACEMENT DE L'ORGANE DE COUPE : Utiliser un organe de coupe
Honda d'origine ou un équivalent en cas de remplacement.
Retrait
1. Types HYEA, VYEA :
Mettre le levier de commande des gaz en position ARRÊT. Mettre le
robinet d'essence sur OFF et déconnecter le bouchon de bougie.
Type HZEA :
Mettre la clé en position OFF. Mettre le robinet d'essence sur OFF et
déconnecter le bouchon de bougie.
Type VKEA :
Mettre le robinet d'essence sur OFF et déconnecter le bouchon de
bougie.
2. Pencher la tondeuse vers la droite pour que le bouchon du réservoir de
carburant soit vers le haut. Cela permet d'éviter toute fuite de
carburant, tout suintement d'huile moteur dans le filtre à air et tout
démarrage difficile.
Types HYEA, HZEA, VYEA
[4]
[3]
[1] (2)
Type VKEA
[3]
[1] (2)
[2] (2)
3. A l'aide d'une clé à douille de 14 mm (6 points), retirer les 2 boulons de
l'organe de coupe [1] et les rondelles spéciales [2] de l'ensemble de
commande de l'organe de coupe [5]. Utiliser une cale en bois pour
éviter la rotation de l'organe de coupe lors du retrait des boulons.
4. Retirer l'organe de coupe supérieur [4] et inférieur [3].
16 FR
SECURITE
[2] (2)
[4]
[5]
Installation
B3
C19
1. Éliminer les saletés et l'herbe présentes dans la zone de montage de
l'organe de coupe.
D7
D8
D9
2. Installer les organes de coupe [3] et [4] en utilisant les deux boulons
d'organe de coupe [1] et les rondelles spéciales [2], comme illustré.
L'utilisation de cette tondeuse avec un seul organe de coupe
serait à l'origine d'une installation incorrecte de cet organe de
coupe. Le cas échéant, l'organe de coupe risquerait d'être
éjecté de la tondeuse et de blesser quelqu'un gravement voire
mortellement.
Toujours utiliser les deux organes de coupe en tant qu'ensemble.
S'assurer d'installer les rondelles spéciales avec le côté concave orienté
vers l'organe de coupe et le côté convexe orienté vers la tête du boulon.
Les deux boulons sont spécialement conçus pour ces organe de coupe
et ne doivent pas être remplacés par d'autres boulons.
[3]
3. Serrer les boulons de l'organe de coupe [3][4] à l'aide d'une clé dynamométrique
[5]. Utiliser une cale en bois [6] pour éviter la rotation de l'organe de coupe.
[5]
[5]
49 ~ 59 N•m
Couple des boulons de l'organe de coupe : 49 ~ 59 N·m
Si aucune clé dynamométrique n'est disponible, demander à un
concessionnaire Honda agréé de serrer les boulons de l'organe de
coupe avant d'utiliser la tondeuse. Si les boulons de l'organe de coupe
sont trop serrés, ils risquent de se rompre. Si les boulons de l'organe de
coupe ne sont pas suffisamment serrés, ils risquent de se desserrer ou
de se détacher. Dans les deux cas, l'organe de coupe risque d'être
éjecté lors de l'utilisation de la tondeuse.
Inspection des boulons de montage de l'organe de coupe
Inspecter les boulons de l'organe de coupe à la
recherche de tout signe de dommage ou de
desserrage. S'ils sont endommagés, ils doivent
être remplacés.
S'ils sont desserrés, une clé dynamométrique doit
être utilisée pour serrer de manière précise les
boulons de l'organe de coupe au couple requis. Si
aucune clé dynamométrique n'est disponible,
confier la tondeuse à un concessionnaire agréé
pour remplacer ou serrer les boulons.
Utiliser uniquement des boulons et des rondelles
spéciales Honda d'origine car ils ont été
spécifiquement conçus à cet effet. Les références
de remplacement sont disponibles à la page 21.
AVERTISSEMENT
[2]
[3] [4]
[6]
[4]
[2] (2)
[1] (2)
Inspecter les rondelles et les
têtes de boulon à la
recherche de tout signe de
desserrage et de dommage.

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