Luftfilter; Zündkerze; Einstellung Der Leerlaufdrehzahl - Honda GXV160 Bedienungsanleitung

LUFTFILTER

Durch einen schmutzigen Luftfilter wird die Luftzufuhr zum Vergaser
behindert, was zu einer schlechteren Motorleistung führt. Überprüfen Sie
die Elemente jedesmal, wenn der Motor betrieben wird. Die Elemente
müssen häufiger gereinigt werden, wenn der Motor in einer Umgebung mit
viel Staub betrieben wird.
HINWEIS
Wird der Motor ohne Luftfilter oder mit einem beschädigten Luftfilter
betrieben, gelangen Schmutzpartikel in den Motor und verursachen
schnellen Verschleiß. Ein solcher Schaden wird durch die beschränkte
Haftungsgarantie nicht abgedeckt.
Überprüfung
1. Entfernen Sie die zwei
Flügelschrauben und
nehmen Sie die
Luftfilterabdeckung ab.
Gehen Sie dabei sorgfältig
vor, damit kein Schutz in das
Unterteil des Luftfilters fällt.
2. Entfernen Sie das
Papierelement und das
Schaumstoffelement vom
Unterteil des Luftfilters.
3. Entfernen Sie das
Schaumstoffelement vom
Papierelement.
4. Untersuchen Sie die
Filterelemente. Wechseln
Sie beschädigte Elemente
aus. Schmutzige Elemente
reinigen oder auswechseln.
Reinigung
1. Entfernen Sie das Luftfilterabdeckung und das Schaumstoffelement,
wie oben unter UNTERSUCHUNG beschrieben.
2. Entfernen Sie das Papierelement vom Luftfilterunterteil.
3. Papierelement: Den Schmutz durch mehrmaliges Klopfen des
Elements auf eine harte Oberfläche herauslösen oder von der
Drahtgitterseite aus Druckluft [maximal 30 psi (207 kPa)] durch das
Element blasen. Den Dreck auf keinen Fall abbürsten, er wird dadurch
durch die Zellen gedrückt. Wenn das Papierlement sehr schmutzig ist,
muss es ausgewechselt werden.
4. Schaumstoffelement: In warmem Seifenwasser oder mit einem nicht
brennbaren Lösungsmittel reinigen, abspülen und gründlich trocknen.
Zum Reinigen kein Benzin verwenden, da dies eine Feuer- oder
Explosionsgefahr wäre. Das Element in sauberes Motoröl tauchen,
dann alles überschüssige Öl herauspressen.
Zu viel Öl behindert den Luftfluss durch das Schaumstoffelement und
kann sich auf der Papierelement übertragen, was sich damit vollsaugt
und dann verstopft.
5. Mit einem feuchten Lappen den Schmutz aus der Unterseite des
Luftfilters und der Abdeckung wischen. Darauf achten, dass kein
Schmutz in den Luftschacht gelangt, der zum Vergaser führt.
6. Die Luftfilterelemente wieder installieren und darauf achten, dass beide
Elemente richtig positioniert sind. Die Luftfilterabdeckung wieder
anbringen und die beiden Flügelschrauben festziehen.
6
FLÜGELSCHRAUBE
LUFTFILTERABDECKUNG
PAPIERELEMENT
SCHAUMSTOFFELEMENT
LUFTFILTERUNTERTEIL
ZÜNDKERZE
Empfohlene Zündkerzen:
Die empfohlenen Zündkerzen haben den empfohlenen Wärmebereich für
die normale Betriebstemperaturen des Motors.
HINWEIS
Durch falsche Zündkerzen kann der Motor beschädigt werden.
Zum Erzielen einer optimalen
Leistung müssen die
Elektroden der Zündkerze den
richtigen Abstand aufweisen,
und die Zündkerze darf nicht
verrußt sein.
1. Nehmen Sie den Stecker
von der Zündkerze ab und
entfernen Sie eventuell
vorhandenen Schmutz vom
Zündkerzenbereich.
2. Verwenden Sie zum Entfernen der Zündkerze einen
Zündkerzenschlüssel der richtigen Größe.
3. Untersuchen Sie die Zündkerze.
Wechseln Sie sie aus, falls sie stark
beschädigt oder verschmutzt ist, falls
die Dichtungsscheibe in schlechtem
Zustand ist, oder falls die Elektrode
abgenutzt ist.
4. Messen Sie den Elektrodenabstand
mit einem geeigneten Messgerät. Der
richtige Abstand beträgt 0,70 - 0,80
mm (0,028 - 0,031 Zoll). Verbiegen
Sie zum Korrigieren des Abstands
vorsichtig die seitliche Elektrode.
5. Die Zündkerze vorsichtig von Hand
einschrauben, damit das Gewinde nicht aufreißt.
6. Ziehen Sie die Zündkerze, nachdem die Zündkerze eingesetzt wurde,
mit einem Zündkerzenschlüssel der richtigen Größe fest, um die
Sicherungsscheibe zusammenzudrücken.
7. Beim Installieren einer neuen Zündkerze, die Zündkerze zum
Zusammendrücken der Sicherungsscheibe mit einer 1/2 Drehung
festziehen.
8. Beim Neuinstallieren der bisherigen Zündkerze, die Zündkerze zum
Zusammendrücken der Sicherungsscheibe mit einer 1/8 - 1/4 Drehung
festziehen.
HINWEIS
Eine lose Zündkerze kann sehr heiß werden und den Motor
beschädigen. Durch zu festes Anziehen der Zündkerze wird u. U. das
Gewinde im Zylinderkopf beschädigt.
9. Den Zündkerzenstecker auf die Zündkerze stecken.

EINSTELLUNG DER LEERLAUFDREHZAHL

1. Starten Sie den Motor im Freien und
lassen Sie ihn auf eine normale
Betriebstemperatur aufwärmen.
2. Den Gashebel in die Langsam-
Position (IDLE) schieben.
3. Drehen Sie die Gasstopp-Schraube
mit einem Schraubenzieher, um die
Standard-Leerlaufdrehzahl oder die
vom Gerätehersteller vorgegebene
Leerlaufdrehzahl zu erzielen.
Standard-Leerlaufdrehzahl:
N-Typ: 1.700 ± 150 U/min
Deutsch
BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
ZÜNDKERZENSCHLÜSSEL
ZÜNDKERZENSTECKER
0,70 ~ 0,80 mm
(0,028 ~ 0,031 Zoll)
DICHTUNGS-
SCHEIBE
GASSTOPP-SCHRAUBE
A-Typ: 2.100 ± 150 U/min