Inhaltsverzeichnis
Werbung
Демонтаж і монтаж фрез (Рис. 10)
Зношені фрези ведуть до поганих результатів роботи і сприяють
перевантаженню мотора.
Перевіряйте стан фрез перед кожним використанням пристрою. При
необхідності заточуйте фрези або замінюйте їх новими. Рекомендується
доручати ці роботи фахівцю.
Обережно! Витягуйте штепсельну вилку з мережі живлення і носіть
захисні рукавички.
Зняття з вала всіх фрез
• Зніміть запобіжний штифт на кінці валу.
• Зніміть з вала зовнішній комплект фрез.
• Зніміть запобіжний штифт і зніміть з вала внутрішній комплект фрез.
• Для монтажу фрез проведіть вищеописані операції у зворотній
послідовності.
Зняття і встановлення фрез з/на тримач фрез
Якщо пошкоджена одна або дві частини фрези, необхідно замінити всю
фрезу; заміняти повний комплект фрез при цьому не потрібно.
• Відкрутіть гвинти на одній стороні і міцно тримайте стопорні гайки на
іншій стороні.
• Зніміть пошкоджену фрезу і замініть її новою.
Техобслуговування редуктора (Рис. 11)
• Змащення трансмісії необхідно перевіряти або міняти приблизно через
кожні 15 годин роботи, або один раз на рік.
• Гвинт (з різбленням) отвору для заливання (1) змащення трансмісії
знаходиться на правій стороні корпуса редуктора.
• Вказівка: так як редуктор під час роботи розігрівається, то змащення
трансмісії може розрідитись в масло.
• Щоб запобігти потраплянню забруднень в редуктор, перш ніж
відкрутити гвинт (з різбленням) отвору для заливання, покладіть
електричний культиватор на ліву сторону та очистіть кришку
трансмісії.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
