Inhaltsverzeichnis
Werbung
Преди всяко използване на уреда
• Проверете захранващия
износване или повреда. Сменете кабела, ако е
напукан или повреден.
• Проверете състоянието на режещия цилиндър и се
уверете, че всички скрепителни елементи са добре
затегнати.
• Ако мотиките са се затъпили, занесете уреда в
специализиран сервиз за поправка.
Âеднъж на сезон
• Смазвайте мотиките и вала.
• В края на сезона, занесете уреда за проверка в
специализиран сервиз.
Почистване
Âнимание! Почиствайте уреда след всяко
използване. Пропускането на почистването
може да доведе до повреда или лошо
функциониране на уреда.
Âнимание! Опасност от нараняване при
работа
по
мотиките.
ръкавици!
Винаги, когато имате възможност, почиствайте уреда
веднага след като сте приключили да работите с него.
• Почистете долната част на корпуса около мотиките
и предпазния екран и калника с твърда четка, и с
четка или мек парцал, натопен в сапунена вода.
Никога не заливайте машината с вода!
• За да отстраните почвата и остатъците от мотиките
и трансмисията, използвайте твърда четка или
влажен парцал.
• Почистете вентилационните отвори; отстранете
остатъците от трева и кал.
• След почистването, забършете мотиките и вала,
за да ги подсушите и нанесете тънък слой смазка.
Сваляне и монтиране на мотиките (фиг.10)
Затъпените мотики водят до лошо функциониране на
уреда и могат да претоварят двигателя.
Проверявайте състоянието на мотиките всеки път
преди работа. Наточете или подменете мотиките при
необходимост. Препоръчително е тази операция да
се извършва от специалист.
Âнимание! Изключете уреда от захранването и
носете предпазни ръкавици.
За да свалите всички мотики от вала:
• Развийте самозаконтрящата се гайка в края на
вала.
• Свалете външните мотики от вала.
• Развийте гайката и свалете вътрешните мотики от
вала.
• Направете същото в обратен ред за да монтирате
обратно мотиките.
За да свалите и монтирате мотиките от конзолата:
Ако една или две от мотичките са счупени, то се
налага да се смени повредената мотика. Не е
необходимо да се сменя целия комплект.
кабел за признаци на
Носете
предпазни
• Разхлабете болтовете от едната страна, докато
държите контрагайките от другата страна.
• Свалете повредената мотика и я подменете с нова.
Поддръжка на трансмисията (фиг.11)
• Трансмисионното масло трябва да се проверява
и допълва приблизително на всеки 15 часа работа
или поне веднъж годишно.
• Пробката за наливане на nтрансмисионното масло
(1) се намира от дясната страна на трансмисионната
кутия.
• Забележка: Тъй като трансмисинното масло се
нагрява по време на работа, маслото използвано
за смазване на трансмисията може да се втечни.
• Поставете фрезата да легне на лявата си страна
и почистете кутията на трансмисията преди
да свалите пробката за източване, така че да
предотвратите
остатъци в трансмисията.
• Използвайте шестостенен гаечен ключ, за да
разхлабите винта.
• Налейте масло (направо от тубата или през
накрайник) докато не прелее.
• Използвайте трансмисионно масло от типа Mobil
EPO или подобно.
• Ако е необходимо, демонтирайте мотиките.
• Завинтете обратно пробката за наливане на масло.
Съхранение
Уредът трябва да се съхранява в сухо и чисто
помещение, недостъпно за деца.
При продължителен период на съхранение, например
през зимата, проверете дали уредът е защитен от
корозия и замръзване.
В края на сезона, или ако уредът няма да се използва
повече от месец:
• Почистете уреда.
• Забършете металните повърхности с напоен
със смазочно масло парче плат (масло без
съдържание на смола) или нанесете тънък слой
масло под формата на спрей.
• Сгънете напред ръкохватката и съхранявайте
уреда на подходящо за целта място.
Ремонт
Ремонтът на електроуреди трябва да се извършва
само от правоспособен електротехник.
Когато изпращате уреда за ремонт, моля опишете
повредата.
Âнимание!
се
извършват
електротехник или в специализиран сервиз!
BG-5
проникването
на
мърсотии
Ремонтите
на
електроуреди
само
от
правоспособен
и
Werbung
Inhaltsverzeichnis
