Motoröl-Füllmenge
Höchstmenge
5.00 L (5.29 US qt) (4.40 Imp.qt)
Motor
2.2 L (2.33 US qt) (1.94 Imp.qt)
Öltank
2.8 L (2.96 US qt) (2.46 Imp.qt)
HINWEIS:
Nachdem der Motor zerlegt worden ist, die vor-
geschriebene Menge Motoröl in das Kurbelge-
häuse und den Öltank füllen. Das Motoröl für
das Kurbelgehäuse in die Bohrung der entfern-
ten Schraube "1" füllen.
13.Montieren:
• Motoröl-Einfüllschraubverschluss
14.Den Motor anlassen, einige Minuten lang
warmlaufen lassen und dann abstellen.
15.Kontrollieren:
• Motor
(auf Ölaustritt)
16.Kontrollieren:
• Motorölstand
Siehe unter "MOTORÖLSTAND KONTROL-
LIEREN" auf Seite 3-11.
17.Kontrollieren:
• Motoröldruck
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M MMM
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a. Die Öldruck-Kontrollschrauben "1" etwas auf-
schrauben.
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M MMM
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b. Den Motor starten und im Leerlauf betreiben,
bis Öl an den Öldruck-Kontrollschrauben
austritt. Tritt nach einer Minute kein Öl aus,
den Motor sofort abstellen, um Schäden zu
vermeiden.
c. Die Motorölkanäle, Ölfilterpatrone und Öl-
pumpe auf Beschädigung oder Undichtigkei-
ten überprüfen. Siehe unter "ÖLPUMPE" auf
Seite 5-84.
d. Nach der Fehlerbeseitigung erneut den Mo-
tor anlassen und den Öldruck nochmals prü-
fen.
e. Die Öldruck-Kontrollschrauben vorschrifts-
mäßig festziehen.
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GAS20860
KUPPLUNGSHEBELPOSTITION
EINSTELLEN
1. Einstellen:
• Kupplungshebelposition
(Abstand "a" zwischen Lenkergriff und Kupp-
lungshebel)
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a. Den Kupplungshebel nach vorne drücken
und dabei das Einstellrad "1" so lange dre-
hen, bis der Hebel in der gewünschten Posi-
tion ist.
HINWEIS:
Die Einstellung am Einstellrad muss mit der
Pfeilmarkierung "2" an der Kupplungshebelhal-
terung fluchten.
Position Nr. 1
Abstand "a" wird erhöht.
Position Nr. 4
MMM
Abstand "a" wird verringert.
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3-14
Öldruck-Kontrollschraube
4 Nm (0.4 m·kg, 2.9 ft·lb)
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MOTOR
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