Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Motorabdeckung; Schalldämpfer; Reglerhebel/Reglerbügel - Briggs & Stratton Vanguard 10V300 Reparaturhandbuch

Reparatur von luftgekühlten vanguard- einzylindermotoren mit ohv-technik
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Motorabdeckung

HINWEIS: Das Motorgehäuse entfernen, wenn ein
entfernter Kraftstofftank ausgerüstet ist.
1. Siehe Abbildung 31. Die beiden Schrauben (A)
mit Sechskantmuttern (B) entfernen, um das
Motorgehäuse (C) von den Kurbelgehäuseflanschen
(Ölstabseite) freizugeben.
2. Die Schraube (D) entfernen, um das Motorgehäuse
vom Kurbelgehäuseflansch freizugeben
(Zündkerzenseite).
3. Die Zapfen zusammendrücken und die
Schlauchschelle (E) von der Vergaser-
Kraftstoffeinlassverschraubung wegbewegen.
Den Schlauch (F) von der Verschraubung
entfernen. Die besten Ergebnisse werden mit einem
Schlauchentferner (Teilenr. 19620) erzielt.
4. Das Motorgehäuse entfernen. Den Schlauch vom
Motorgehäuse entfernen.
31
Schalldämpfer
1. Siehe Abbildung: 32. Die Sechskant-
Flanschschraube (A) entfernen, um die
Schalldämpferhalterung (B) vom Zylinderkopf zu
lösen (falls vorhanden).
2. Zwei Sechskantmuttern (C) mit Sicherungsscheiben
(D) entfernen, um den Schalldämpfer (E) von den
Zylinderkopfbolzen zu lösen.
3. Die Schalldämpferdichtung (F) entfernen und
wegwerfen.
32
Reglerhebel/Reglerbügel
HINWEIS: Vorsichtig vorgehen, um Biegen, Knicken oder
Ausdehnen des Glieds und der Federn zu vermeiden.
1. Siehe Abbildung 33. Die Stoppschalterlasche (A)
auf der Steuerhalterung herunterdrücken und
anschließend das Stoppkabel begradigen und
herausziehen.
2. Das Transportschutzglied von der Verbindungsnut
(B) auf der Kraftstoffabsperrnocke freigeben und
dann das Hakenende aus dem Gaszughebel (C)
entfernen.
3. Die Nyloc-Mutter (D), die flache Unterlegscheibe (E)
und die Vierkantschraube (F) vom Reglerhebel (G)
entfernen. Den Reglerhebel von der Reglerkurbel
entfernen.
HINWEIS: Die Federklemme nicht von der
Reglerkurbel entfernen, da sie sonst in das
Kurbelgehäuse fällt.
HINWEIS: Zum Ausbau des Reglerhebels
siehe KAPITEL 6 – MOTOR-
UNTERBAUGRUPPEN, KURBELGEHÄUSE
UND KURBELGEHÄUSEDECKEL WARTEN,
ZERLEGUNG.
4. Die Regler-Leerlauffeder aus den Schlitzen des
Leerlaufdrehzahl-Einstellungszapfens (H) entfernen.
5. Das gegenüberliegende Ende der Regler-
Leerlauffeder aus dem Schlitz im Reglerhebel (I)
entfernen.
4
35

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Vanguard 12v300

Inhaltsverzeichnis