Honda GCV145 Bedienungsanleitung Seite 104

3FZ9C8002.book Page 7 Monday, November 30, 2020 3:18 PM
5. Laita kuminen suoja lataavaan USB-porttiin.
HUOMIO
• Laita kuminen suoja varmasti lataavaan USB-porttiin latauksen
jälkeen. Jos kumista suojaa ei laiteta paikalleen, lataava USB-portti
voi ruostua eikä se välttämättä toimi latauksessa.
• Kun käynnistät moottorin, varmista, että ulkoinen USB-laturi on
poistettu moottorista.
On mahdollista käyttää kaupallista laturia (esimerkiksi puhelinlaturia
älypuhelimen lataukseen) pakkaukseen liitetyn ulkoisen USB-laturin
sijasta. Takuu kattaa:
- Tyyppi: USB micro B
- Standardi: USB BC1.2
- CE varmennettu tuote
HYÖDYLLISIÄ VIHJEITÄ JA OHJEITA
MOOTTORIN VARASTOINTI
Varastoinnin valmistelu
Varastoinnin kunnollinen valmistelu on erittäin tärkeää, jotta moottori
pysyisi toimivana ja hyvännäköisenä. Seuraavat toimet estävät osaltaan
ruosteen ja korroosion haittavaikutukset moottorin toimintoihin ja
ulkonäköön. Niiden ansiosta moottori on myös helpompi käynnistää, kun
se otetaan uudestaan käyttöön.
Puhdistaminen
Jos moottori on ollut käynnissä, anna sen jäähtyä vähintään puoli tuntia
ennen puhdistusta. Puhdista kaikki ulkopinnat, korjaa vaurioituneet
maalipinnat ja peitä ohuella öljykalvolla muut alueet, jotka saattavat ruostua.
HUOMIO
Puutarhaletkun tai painepesurin käyttö saattaa työntää vettä
ilmanpuhdistimeen tai äänenvaimentimen aukkoon. Ilmanpuhdistimeen
päässyt vesi kastelee ilmansuodattimen, ja ilmansuodattimen tai
äänenvaimentimen läpi kulkeva vesi saattaa päästä sylinteriin ja aiheuttaa
vaurioita.
Polttoaine
HUOMIO
Laitteiston käyttöalueesta riippuen polttoaineseokset saattavat vanheta ja
hapettua nopeasti. Polttoaineen vanheneminen ja hapettuminen voi
tapahtua jo 30 vuorokaudessa ja vahingoittaa kaasutinta ja/tai
polttoainejärjestelmää. Kysy varastointisuosituksia paikalliselta huoltavalta
jälleenmyyjältä.
Bensiini hapettuu ja sen laatu huononee varastoinnin aikana.
Huonontunut bensiini aiheuttaa käynnistymisvaikeuksia ja jättää
kumijäämiä, jotka tukkivat polttoainejärjestelmän. Jos moottorissa oleva
bensiini huononee varastoinnin aikana, kaasutin ja muut
polttoainejärjestelmän osat on ehkä huollettava tai vaihdettava.
Bensiiniä voi varastoida polttoainesäiliössä ja kaasuttimessa ongelmitta
vain jonkin aikaa. Tämän ajanjakson pituus määräytyy bensiiniseoksen ja
varastointilämpötilan perusteella sekä sen mukaan, onko polttoainesäiliö
kokonaan vai osittain täynnä. Osittain täytetyn säiliön ilma heikentää
osaltaan polttoaineen laatua. Erittäin korkeat varastointilämpötilat
kiihdyttävät polttoaineen huononemista. Polttoaineen
pilaantumisongelmia voi esiintyä 30 päivän kuluessa tai jopa
nopeammin, jos bensiini ei ollut tuoretta sitä lisättäessä.
Takuu ei korvaa polttoainejärjestelmän vaurioita tai moottorin
suorituskykyyn liittyviä ongelmia, jotka aiheutuvat varastoinnin
valmistelun laiminlyömisestä.
Polttoainesäiliön ja kaasuttimen tyhjennys
Katso kuva 18, sivu A-5.
7
VAARA
Bensiini on erittäin tulenarkaa ja räjähdysherkkää.
Polttoaineen käsittelyyn liittyy palovammojen tai vakavan
loukkaantumisen vaara.
• Pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä ennen
polttoaineen käsittelyä.
• Suojaa kuumuudelta, kipinöiltä ja liekeiltä.
• Käsittele polttoainetta vain ulkotiloissa.
• Pidä poissa ajoneuvojen läheisyydestä.
• Pyyhi roiskeet välittömästi.
1. Tyhjennä polttoainesäiliö ja kaasutin hyväksyttyyn polttoainesäiliöön.
2. Käännä polttoainehanan vipu AUKI-asentoon ja löysää kaasuttimen
tyhjennystulppaa 1–2 kierrosta vastapäivään.
3. Kun kaikki polttoaine on valunut astiaan, kiristä kaasuttimen
tyhjennystulppa kunnolla ja käännä polttoainehanan vipu KIINNI-
asentoon.
4. Jos tyhjennys ei onnistu kaasuttimesta, tyhjennä polttoainesäiliö
hyväksyttyyn polttoainesäiliöön yleisesti saatavilla olevalla
käsipumpulla. Älä käytä sähköpumppua.
Anna moottorin käydä, kunnes se pysähtyy polttoaineen loppumisen
takia.
Moottoriöljy
1. Vaihda moottoriöljy (katso sivu 5).
2. Irrota sytytystulppa (katso sivu 6).
3. Kaada sylinteriin teelusikallinen (5–10 cm
4. Käytä käynnistintä useita kertoja.
5. Asenna sytytystulppa takaisin.
6. Peitä ohuella öljykalvolla alueet, jotka saattavat ruostua. Suojaa
moottori pölyltä peittämällä se.
Varastointiin liittyviä varotoimenpiteitä
Jos polttoainesäiliössä ja kaasuttimessa on polttoainetta moottorin
varastoinnin aikana, on tärkeää vähentää bensiinihöyryjen syttymisen
riskiä. Valitse varastointialue, jossa on hyvä ilmanvaihto ja joka sijaitsee
etäällä liekillä käyvistä laitteista, kuten uuneista, vedenlämmittimistä tai
vaatekuivaimista. Vältä myös paikkoja, joissa käytetään kipinöitä
tuottavaa sähkömoottoria tai sähkötyökaluja.
Muu kuin akun asianmukainen käsittely moottorin varastoinnin aikana
voi johtaa akun toiminnan huonontumiseen ja vaikuttaa käyttöikään.
Moottoria on suositeltavaa säilyttää 5-40°C.
Vältä varastointia korkeissa yli 40°C lämpötiloissa, kosteassa ja rajuissa
lämpötilavaihteluissa. Pidä poissa suorasta auringonvalosta, sateesta tai
kasteesta.
Kosteat varastointitilat saattavat aiheuttaa moottorin ruostumista ja
korroosiota. Lisäksi, säilytys korkeissa lämpötiloissa saattaa lyhentää akun
käyttöikää.
Pidä moottori vaakatasossa varastoinnin aikana. Kallistus saattaa
aiheuttaa polttoaineen tai öljyn vuotamista.
Kun moottori ja pakokaasujärjestelmä ovat viileät, suojaa moottori pölyltä
peittämällä se. Kuuma moottori ja pakokaasujärjestelmä voivat sytyttää tai
sulattaa joitakin materiaaleja. Älä käytä muovipeitettä pölysuojana.
Tiiviistä materiaalista valmistettu peite sulkee kosteuden moottorin
ympärille edistäen ruostetta ja korroosiota.
Moottoria varastoitaessa, varmista, että tätä moottoria käyttävän
tuotteen jarruvipu on vapautettu.
Jos moottori varastoidaan yli kuukaudeksi, on suositeltavaa jatkaa
säilytystä latauksen jälkeen kunnes akun valoilmaisin palaa.
SUOMI
3
) puhdasta moottoriöljyä.