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mmo2013-004-027_a
TYPISCH
1. Kühlmitteltank
2. KALT-MARKIERUNG
Empfohlenes Motorkühlmittel
Verwenden
Sie
hemmstoffe enthaltendes Ethylen-
glycol-Frostschutzmittel speziell für
Aluminium-Verbrennungsmotoren.
Das Kühlsystem muss mit LONG LIFE
FROSTSCHUTZMITTEL (T/N 219 702
685) oder mit destilliertem Wasser und
Frostschutzlösung (50 % destilliertes
Wasser, 50 % Frostschutz) befüllt wer-
den.
Motoröl (900 ACE)
Empfohlenes Motoröl
EMPFOHLENES MOTORÖL
XPS-4-TAKTER-SYNTHE-
TIK-ÖL (ALLE KLIMATA)
(T/N 293 600 112)
ZUR BEACHTUNG
wendung des empfohlenen BRP
XPS™-Öls wurde bei der Entwick-
lung des Motors dieses Motorschlit-
tens geprüft. BRP empfiehlt drin-
gend die Verwendung seines emp-
fohlenen XPS-Öls zu jeder Zeit.
Schäden durch für den Motor un-
geeignetes Öl sind nicht von der be-
schränkten Garantie von BRP abge-
deckt.
stets
Korrosions-
Die
Ver-
______________
Wenn das empfohlene Öl nicht verfüg-
bar ist, verwenden Sie ein SAE 0W40-
Öl auf synthetischer Basis, das die An-
forderungen der API-Klassifikation SM
erfüllt.
Überprüfung des Motorölfüllstands
ZUR BEACHTUNG
Füllstand alle 10 Betriebsstunden
und füllen Sie bei Bedarf nach. Fül-
len Sie nicht zu viel ein. Wenn Sie
den Motor mit falschem Füllstand
laufen lassen, kann dies den Motor
schwer beschädigen. Wischen Sie
verschüttetes Öl immer ab.
Vergewissern Sie sich, dass der Motor
normale Betriebstemperatur hat.
HINWEIS: Der Motor hat seine norma-
le Betriebstemperatur erreicht, wenn
der hintere Kühler warm wird, was an-
zeigt, dass das Thermostat geöffnet
ist.
Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebe-
nen Fläche und gehen Sie zum Prüfen
des Ölfüllstands wie folgt vor:
1. Lassen Sie den Motor ca. 30 Sekun-
den lang im Leerlauf laufen.
2. Schalten Sie den Motor aus.
3. Öffnen Sie die linke Seitenverklei-
dung. Siehe BEDIENELEMENTE,
INSTRUMENTE
TUNG.
4. Entfernen
Sie
menabdeckung. Siehe BEDIENE-
LEMENTE, INSTRUMENTE UND
AUSSTATTUNG.
5. Ziehen Sie den Messstab aus dem
Einfüllstutzen und wischen Sie jegli-
ches Öl von ihm ab.
6. Führen Sie den Messstab vollstän-
dig in den Einfüllstutzen ein.
7. Ziehen Sie den Messstab heraus
und überprüfen Sie den Ölstand.
Das Öl sollte bis zwischen die Mar-
kierungen MIN und MAX, wie abge-
bildet, reichen. Füllen Sie gegebe-
nenfalls nach.
WARTUNGSVERFAHREN
Prüfen Sie den
UND
AUSSTAT-
die
Antriebsrie-
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Fehlerbehebung
