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Zum Hinzufügen von Kühlmittel ent-
fernen Sie die vordere Befestigung
des Kühlmittelbehälters und ziehen
ihn etwas nach außen, um Platz für die
Kappe zu schaffen.
Wenn eine große Menge Kühlmittel
nachgefüllt oder wenn das gesam-
te System neu befüllt werden muss,
wenden Sie sich an einen Ski-Doo-Ver-
tragshändler.
mmo2009-004-028_b
TYPISCH
1. Kühlmitteltank
Empfohlenes Motorkühlmittel
Verwenden
Sie
hemmstoffe enthaltendes Ethylen-
glycol-Frostschutzmittel speziell für
Aluminium-Verbrennungsmotoren.
Das Kühlsystem muss mit VOR-
GEMISCHTEM
(T/N 219 700 362) oder mit destillier-
tem Wasser und Frostschutzlösung
(50 % destilliertes Wasser, 50 % Frost-
schutz) befüllt werden.
Motoröl (600 ACE /
900 ACE)
Empfohlenes Motoröl
MOTOR
EMPFOHLENES MOTORÖL
XPS-4-TAKTER-SYNTHETIK-
600 ACE
900 ACE
stets
Korrosions-
BRP-KÜHLMITTEL
ÖL (ALLE KLIMATA)
(T/N 619 590 114)
ZUR BEACHTUNG
dung des BRP XPS™-4-Takter-Syn-
thetik-Öls wurde bei der Entwick-
lung des Motors dieses Motor-
schlittens geprüft. BRP empfiehlt
dringend die Verwendung seines
XPS-Synthetik-4-Takter-Öls zu jeder
Zeit. Schäden durch für den Motor
ungeeignetes Öl sind nicht von der
beschränkten Garantie von BRP ab-
gedeckt.
Wenn das empfohlene Öl nicht verfüg-
bar ist, verwenden Sie ein SAE 0W40-
Öl auf synthetischer Basis, das die An-
forderungen der API-Klassifikation SM
erfüllt.
Überprüfung des Motorölfüllstands
ZUR BEACHTUNG
Füllstand alle 10 Betriebsstunden
und füllen Sie bei Bedarf nach. Fül-
len Sie nicht zu viel ein. Wenn Sie
den Motor mit falschem Füllstand
laufen lassen, kann dies den Motor
schwer beschädigen. Wischen Sie
verschüttetes Öl immer ab.
Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebe-
nen Fläche und gehen Sie zum Prüfen
des Ölfüllstands wie folgt vor:
1. Starten Sie den Motor und warten
Sie, bis er seine normale Betriebs-
temperatur erreicht hat. Der Motor
hat seine normale Betriebstempe-
ratur erreicht, wenn der hinterer
Kühler warm wird und anzeigt, dass
das Thermostat geöffnet ist.
2. Lassen Sie den Motor weitere 30
Sekunden im Leerlauf laufen.
3. Schalten Sie den Motor aus.
4. Entfernen
menabdeckung. Siehe
LEMENTE, INSTRUMENTE UND
AUSSTATTUNG
5. Ziehen Sie den Messstab aus dem
Einfüllstutzen und wischen Sie jegli-
ches Öl von ihm ab.
_______________
WARTUNGSVERFAHREN
Die
Verwen-
Prüfen Sie den
Sie
die
Antriebsrie-
BEDIENE-
.
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Fehlerbehebung
