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Fahrhinweise
• Wenn die Bremsschaltersicherung durch‐
gebrannt ist, können Sie den Motor nicht
auf die normale Art und Weise anlassen.
Ersetzen Sie die Sicherung durch eine
neue Sicherung. Wenn dies nicht möglich
ist, starten Sie den Motor mit dem Knopf
ENGINE START/STOP (Motorstart/-
stopp) für 10 Sekunden in der Stellung
ACC. Der Motor kann anspringen, ohne
dass Sie das Bremspedal treten müssen.
Treten Sie jedoch zu Ihrer Sicherheit im‐
mer auf das Bremspedal, bevor Sie den
Motor starten.
ACHTUNG
Drücken Sie den Knopf ENGINE START/
STOP (Motorstart/-stopp) maximal
10 Sekunden lang, es sei denn, die Siche‐
rung der Bremsleuchte ist durchgebrannt.
Abschalten des Motors (Mit
Schaltgetriebe/intelligentem
Handschaltgetriebe (iMT))
1.
Warten Sie, bis das Fahrzeug
vollständig zum Stillstand ge‐
kommen ist und treten Sie
weiter Kupplungspedal und
Bremspedal.
2.
Bringen Sie den Hebel für das
Automatikgetriebe in die
Neutralstellung und treten Sie
dabei weiter Kupplungspedal
und Bremspedal durch.
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Start-/Stopp-Automatik (ISG) (ausstattungsab‐
3.
Ziehen Sie die Feststellbremse
an und treten Sie weiter das
Bremspedal durch.
4.
Drehen Sie den Zündschlüssel
in die Stellung LOCK und zie‐
hen Sie ihn ab.
Start-/Stopp-Automatik (ISG)
(ausstattungsabhängig)
Ihr Fahrzeug ist gegebenenfalls
mit dem ISG-System ausgestat‐
tet, das den Kraftstoffverbrauch
reduziert, indem es den Motor au‐
tomatisch abschaltet und neu
startet.
Der Motor startet automatisch,
sobald die Startbedingungen er‐
füllt sind.
HINWEIS
Wenn der Motor automatisch vom ISG-
System gestartet wird, leuchten mögli‐
cherweise einige Warnleuchten (Warn‐
leuchte für ABS, ESC, ESC OFF, EPS oder
Feststellbremse) einige Sekunden lang auf.
Dies ist eine Folge der zu geringen Batte‐
riespannung. Es zeigt keine Störung des
Systems an.
Aktivieren der ISG
Das ISG-System wird immer ein‐
geschaltet, wenn Sie die Zündung
einschalten.
hängig)
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