Volvo V40 Betriebsanleitung Seite 330

08 Starten und Fahren
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TSAist Bestandteil der Stabilitätskontrolle
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(S. 193) ESC .
Funktion
Alle Kombinationen von Fahrzeugen und
Anhängern können in eine Pendelbewegung
geraten. Gewöhnlich sind dazu hohe
Geschwindigkeiten erforderlich. Wenn jedoch
der Anhänger überladen oder die Ladung
falsch verteilt ist, z.B. zu weit hinten liegt,
besteht die Gefahr für Pendelbewegungen
auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten
(70–90 km/h).
Damit es in diesem Fall zu Pendelbewegun-
gen kommt, ist ein auslösender Faktor erfor-
derlich, wie z.B.:
•
Das Fahrzeug mit Anhänger ist einem
starken Seitenwind ausgesetzt.
•
Das Fahrzeug mit Anhänger fährt auf
unebener Fahrbahn oder passiert eine
Unebenheit.
•
Schnelle Lenkradbewegungen.
Handhabung
Wenn das Gespann erst einmal in eine Pen-
delbewegung geraten ist, kann es schwierig
oder gar unmöglich sein, diese zu dämpfen.
Dabei ist das Gespann nur schwer kontrollier-
bar und es besteht die Gefahr, dass es z.B. in
die falsche Spur gerät oder die Fahrbahn ver-
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lässt.
(Electronic Stability Control) – Elektronische Stabilitätskontrolle.
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Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle über-
wacht kontinuierlich vor allem die seitlichen
Bewegungen des Fahrzeugs. Werden Pendel-
bewegungen erfasst, erfolgt eine individuelle
Bremsregelung der Vorderräder. Dies hat eine
stabilisierende Wirkung auf das Gespann. Oft
reicht das aus, damit der Fahrer wieder Kon-
trolle über das Fahrzeug erlangt.
Wenn die Pendelbewegungen – trotz des ers-
ten Eingriffs des TSA-Systems – nicht
gedämpft werden, wird das Gespann an allen
Rädern abgebremst und gleichzeitig wird die
Antriebskraft des Motors reduziert. Nachdem
die Pendelbewegungen sukzessive gedämpft
wurden und das Gespann wieder stabil ist,
unterbricht das TSA-System die Regelung
und der Fahrer erhält wieder vollständige
Kontrolle über das Fahrzeug. Für weitere
Informationen siehe Elektronische Stabilitäts-
kontrolle (ESC) – Allgemeines (S. 193).
Sonstiges
Eingriffe des TSA-Systems können im
Geschwindigkeitsintervall 65–160 km/h erfol-
gen.
ACHTUNG
Die TSA-Funktion wird ausgeschaltet,
Sport
wenn der Fahrer den -Modus wählt,
siehe Elektronische Stabilitätskontrolle
(ESC) – Allgemeines (S. 193).
Eingriffe von TSA können ausbleiben, wenn
der Fahrer mit kräftigen Lenkradbewegungen
versucht, die Pendelbewegungen aufzuhe-
ben, da das TSA-System dann nicht beurtei-
len kann, ob die Pendelbewegungen vom
Fahrer oder vom Anhänger verursacht wer-
den.
Wenn das TSA-System arbeitet,
blinkt das ESC 12 -Symbol im Kombi-
nationsinstrument.
Themenbezogene Informationen
•
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) –
Allgemeines (S. 193)