Sostituzione Del Motoriduttore Bs 2, Attacco Del Motore, Interno; Cambio Del Engranaje Bs 2, Montaje Motor, Interno; Troca Da Engrenagem Bs 2: Montagem Interna Do Motor - Bosch Rexroth BS 2 Montageanleitung

32 Bosch Rexroth AG
Sostituzione del motoriduttore BS 2, attacco del motore, interno
Cambio del engranaje BS 2, montaje motor, interno
Troca da engrenagem BS 2, montagem interna do motor

Fig. 25:
1 Allentare 2 x 4 viti sull'unità di
azionamento.
2 Rimuovere uniformemente verso
l'alto l'intera unità di azionamento,
senza inclinarla.
3 Togliere la cinghia dentata
lateralmente.
4 Interrompere il collegamento
dell'albero esagonale.
5 Svitare il motoriduttore guasto dalla
flangia.
6 Svitare il motore dalla flangia del
riduttore.
Montare il nuovo motoriduttore
seguendo le istruzioni in ordine inverso.
Il mozzo del nuovo motoriduttore viene
già ingrassato in fabbrica.
Ingrassare l'albero esagonale prima del
montaggio (ad es. con
"gleitmo 585K"). Non dimenticiare il tubo
di copertura!
Inserimento dell'unità di azionamento:
Inserirla uniformemente nelle parti
inferiori, senza inclinarla e facendo
attenzione a che la cinghia dentata posi
nella dentatura della ruota dentata!

Fig. 25:
1 Desatornillar 2 x 4 tornillos en la
unidad de accionamiento.
2 ¡Extraer hacia arriba horizontalmente
la unidad de accionamiento
completa, sin dejarla ladear!
3 Extraer lateralmente la correa
dentada.
4 Separar la unión del árbol
hexagonal.
5 Desatornillar el motor reductor
defectuoso de la brida.
6 Desatornillar el motor de la brida del
engranaje.
Montar el nuevo engranaje en el orden
inverso.
El buje del nuevo engranaje está
engrasado de fábrica.
Engrasar el árbol hexagonal antes del
ensamblado (por ejemplo con "gleitmo
585 K"). ¡No olvidarse del tubo de
cubierta!
Montaje de la unidad de acciona-
miento:
¡Insertarla en la parte inferior
uniformemente, sin inclinarla y tener en
cuenta que la correa dentada asiente
en la rueda dentada!
TS 2plus 3 842 518 577 (2003.06)

Fig. 25 :
1 Soltar 2 x 4 parafusos no lado do
acionamento.
2 Retirar por cima a completa unidade
de acionamento, tendo o cuidado de
não incliná-la.
3 Retirar a correia dentada
lateralmente.
4 Separar a união da árvore sextavada.
5 Desaparafusar o motor da
engrenagem redutora defeituosa
do flange.
6 Desaparafusar o motor do flange da
engrenagem.
Montar a nova engrenagem na
seqüência contrária.
O cubo da nova engrenagem já vem
lubrificado da fábrica.
Lubrificar a árvore sextavada antes da
montagem (p.ex. com "gleitmo 585K).
Não esquecer do tubo de cobertura!
Instalar a unidade de acionamento:
Encaixar uniformemente nas peças
inferiores, tendo o cuidado de não
incliná-la e observando que a correia
dentada se encaixe bem nos dentes
da roda da correia!