Der Seitenständer wurde dafür konzipiert das Fahrzeuggewicht nur mit wenig Ladung,
ohne Fahrer und Beifahrer, zu halten.
Das Aufsteigen in Fahrposition mit dem Fahrzeug auf den Seitenständer gelagert ist
nur gestattet, um das Fallen oder Umkippen zu vermeiden. Das Fahrer- und Beifah-
rergewicht sollen nicht auf den Seitenständer gelagert werden.
Beim Auf- und Absteigen könnte das Fahrzeug aus dem Gleichgewicht geraten und
dadurch fallen oder umkippen.
Achtung
03_30
DER FAHRER SOLL IMMER ALS ERSTER AUF- UND ALS LETZTER ABSTEI-
GEN, DA ER DAS GLEICHGEWICHT DES FAHRZEUGES UND DESSEN STABI-
LITÄT BEIM AUF- UND ABSTEIGEN DES BEIFAHRERS MANÖVRIEREN SOLL
Ausserdem soll sich der Beifahrer beim Auf- und Absteigen vorsichtig bewegen, um
das Fahrzeug und den Fahrer nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen.
Achtung
DER FAHRER SOLL DEM BEIFAHRER BEIBRINGEN, WIE ER AUF DAS FAHR-
ZEUG STEIGEN BZW. VOM FAHRZEUG ABSTEIGEN SOLL.
ZUM AUF- UND ABSTEIGEN DES BEIFAHRERS IST DAS FAHRZEUG MIT ENT-
SPRECHENDEN FUSSRASTEN VERSEHEN. DER BEIFAHRER SOLL SICH BEIM
AUF- UND ABSTEIGEN IMMER AUF DIE LINKE FUSSRASTE STÜTZEN.
UM AUS DEM FAHRZEUG ABZUSTEIGEN, NICHT HERUNTERSPRINGEN ODER
DIE FÜSSE ZUM BODEN AUSSTRECKEN. IN BEIDEN FÄLLEN KÖNNTE DIE
FAHRZEUGSTABILITÄT BEEINTRÄCHTIGT WERDEN.
Achtung
DAS GEPÄCK ODER IM HECK BEFESTIGTE GEGENSTÄNDE KÖNNEN BEIM
AUF- ODER ABSTEIGEN EIN HINDERNIS DARSTELLEN.
90