Mootori Väljalülitamine; Hooldus; Karburaatori Seadistamine - AL-KO 185F(D)S Betriebsanleitung

185 / 190 F(D)S
Kui mootor ei käivitu järgmise 4 käivituskatse jook-
sul, lugege jaotist „Abi rikete korral" või pöörduge
töökotta.
▪ Tõmmake käivitusnöör alati sirgelt välja.
▪ Ärge laske väljatõmmatud nööril järsult tagasi
kerida.
230 V Käivtamine
1.
Mootori väljalülitamine
1. Seadke gaasihoob asendisse Aeglane
11).
(
Külmumise vältimiseks laske tigukonveieril ja
„
viskerattal nii kaua töötada, kuni nad on enam-
vähem lumest puhtad.
2. Eemaldage mootorivõti (
x Mootor lülitub välja.
3. Keerake kütusekraan asendisse Kinni (
Tähelepanu – raskete vigastuste oht!
Mootor võib edasi pöörelda. Pärast väljalülitamist
veenduge, kas mootor on seisma jäänud.
474912_a
2.
12 -1).
12 -2).

Hooldus

Tähelepanu – vigastuste oht!
▪ Enne igasuguseid hooldustöid tuleb mootor alati
välja lülitada ja süüteküünla pistik lahutada.
▪ Mootor võib edasi pöörelda. Pärast väljalülitamist
veenduge, kas mootor on seisma jäänud.
„ Mootor tuleb pärast iga kasutamist puhastada.
Eelkõige tuleb eemaldada teesoolajäägid.
„ Ärge pihustage mootorile vett.
Sissetungiv vesi võib kaasa tuua rikkeid
(süüteseade, karburaator).
„ Vahetage vigane summuti alati välja.
„ Järgige hoolduskava.

Karburaatori seadistamine

Karburaatorit tohivad seadistada üksnes
erialaettevõtted.
Kütusepaagi tühjendamine
Hoiatus – tuleoht!
Bensiin ja õli on äärmiselt tuleohtlikud!
Järgige ohutusjuhiseid!
Enne pikemat hoiustamist või enne mootoriõli vahetamist
tuleb kütusepaak ja karburaator tühjendada.
1. Asetage karuraatori alla bensiini jaoks sobiv anum.
2. Kasutage lehtrit, et bensiin maha ei loksuks.
3. Eemaldage karburaatori väljalaskekruvi
(jälgige tihendit) ja laske bensiin välja(
4. Keerake väljalaskekruvi ettevaatlikult koos
tihendiga karburaatorisse (purunemisoht).
5. Hoiustage ülejäänud bensiin ohutult või kõrvaldage
asjakohaselt.
EST
13).
131