Bosch REXROTH TKK Serie Anleitung Seite 28

28
Bosch Rexroth AG
Zweites Riemenrad und Motor bei
i = 1,5 oder i = 2 montieren
• Riemenrad und Spannsatz auf den
Zapfen des Motors stecken.
• Abstand C zum Gehäuse einstellen.
• Spannsatz montieren. 6.4.2 oder
6.4.3
• Damit das zweite Riemenrad problem-
los eingefädelt werden kann, Motor
möglichst nah am Schienenführungs-
tisch vormontieren.
• Schrauben zur Motorbefestigung nicht
festziehen.
• Geeignete Schrauben in beiden
Motorleisten (1) in das zum Vorspan-
nen vorgesehene Gewinde (2) ein-
schrauben.
Die Vorspannkraft F ist von den
Baugrößen der Schienenführungstische,
Motoren und Riemenrädern und auch vom
Drehmoment abhängig. Die Vorspann-
werte sind auf der Innenseite des Getriebe-
deckels angegeben. Wenn das Riemenvor-
gelege bei der Montage nicht waagerecht
liegt, Eigenmasse des Motors berücksichti-
gen!
• Motor mit Vorspannkraft F vom
Schienenführungstisch wegziehen und
Befestigungsschrauben eindrehen.
Anziehdrehmomente
Schraube M5 M6 M8 M10
Moment in Nm 5,5 9,5 23
Montage abschließen
• Alle Deckel am Gehäuse des Riemen-
vorgeleges befestigen.
Vor dem ersten Verfahren
NOT-AUS-Schalter prüfen!
Die ersten Verfahrzyklen mit
verminderter Geschwindigkeit fahren, um
die Funktion der Endschalter zu testen und
das Zusammenspiel von Mechanik und
Elektronik zu optimieren.
TKK 15-155 MMD 082 A
TKK 20-225 MMD 082 A
TKK 30-325
TKK 35-455
46
6.4.5
6.4.6
TKK R310D4 2571 (2004.03)
C (mm)
M...41...
16
M...71... 19
M...41...
16
M...71... 19
M...71... 19
M...71... 19
M...90... 21
ST
AR
ST AR
ST
AR
ST AR
C
1
2
F