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Beschreibung Power-Rail-Booster V2.0
Das Programm prüft direkt nach jeder Änderung die Eingabedaten. Ist das Ergebnis
für die eingetragenen Daten positiv (grünes Feld), dann kann das betrachtete
Segment als funktionsfähig angesehen werden. Ist das Ergebnis negativ (rotes Feld)
gibt es zwei Möglichkeiten:
-
die zulässige Linienlänge (Reflexionslimit) ist überschritten
oder
-
die zulässige Belastung (Kapazität) ist überschritten.
Im Falle einer Überschreitung der zulässigen Linienlänge müssen Sie die Länge des
PRB-Segmentes reduzieren, bis der Checker grünes Licht für Ihre Projektierung gibt.
Falls die zulässige Belastung überschritten ist, dann können Sie die Länge der Linie ,
die Anzahl der Fahrzeuge im PRB-Segment oder die Anzahl der Fahrzeuge im DP-
Master-Segment verringern um zum Erfolg zu kommen.
In dieser Art und Weise projektieren Sie, wie im Kapitel 5.1 „Vorgehensweise"
beschrieben, Segment für Segment, bis Sie die gesamte Länge Ihrer Schleifleitung,
inklusive Verkabelung dieser, in DP-Master- und PRB-Segmente strukturiert haben.
Die Ergebnisse können Sie ebenfalls Segment für Segment mit Kommentaren
versehen und abspeichern. Die Files können dann per E-Mail verschickt und an
anderer Stelle wieder geladen werden. Dies hat sich in der Vergangenheit zur
Unterstützung der Montage, Dokumentation und Qualitätssicherung sehr bewährt.
5.3 Projektierung der Busparameter
Aufgrund der Arbeitsweise des PRB , siehe Kapitel 3.2.3 „Signalregenerierung",
müssen topologieabhängig die Netzparameter des DP-Master-Segmentes angepasst
werden. Dies geschieht über die Hardwareconfig in STEP-7 oder COM PROFIBUS in
STEP-5.
Abb. 12: Anpassen der Netzparameter in Step-7 Hardwareconfiguration
Copyright Siemens AG 2003 All rights reserved. 6ES7 972-4AA01-0XA0
G34924-R2100-U2-A1
Stand: 09/2003
Seite 20 von 41
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